Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

корсар

В капитанском сундуке



        ТОТ САМЫЙ ОСТРОВ - фантастическая повесть про остров Сокровищ (PDF, 2,6 Мб).
        ЗАБЫТЬ АДМИРАЛА! - историческое расследование с размышлениями: оборона Петропавловска на Камчатке в 1854 году (PDF, 25 Мб). В продолжение темы: МИФЫ ЛЕГЕНДАРНОЙ ПРАВДЫ (PDF, 460 Кб).
       ВСЕ ТАМ БУДЕМ - пьеса-мИстерия (PDF, 345 Кб).
       Сказки и миниатюры – ну, собственно, сказки и миниатюры.
       РЫЖЕЕ РОНДО - приключенческая повесть про золотоискателей - PDF (711 Кб)
       ПОСЛЕДНИЙ ШЛАГ ВОСЬМЁРКИ - путевой дневник об участии в завершающем этапе второй кругосветки яхты "Апостол Андрей" (PDF, 10,9 Мб)
       МАКАРОНЫ ПО-ФЛОТСКИ – рассказики про военно-морской флот, смешные и не очень (PDF, 1,9 Мб).
       СТИХИ, то бишь высокая поэзия - PDF, 370 Кб).
       Авторские песенки (одним PDF-файлом, 498 Кб).
       ПИРАТ ИЛИ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ? – о Мартине Фробишере (PDF, 207 Кб).
       ИДУЩИЕ НА ДРАККАРАХ – про викингов и открытие Америки (PDF, 359 Кб).
       Яхта "Авача" и тайфун Рекс – перевод рассказа Джуди, которая была на борту.
       Морской кот – интервью с членом экипажа французской яхты "Nuage".
       Слово сэру Мак-Клинтоку – об обнаружении той самой шлюпки экспедиции сэра Джона Франклина (перевод).
       Прочая писанина россыпью: рифмованная | нерифмованная

[Подводные лодки Кригсмарине]

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ КРИГСМАРИНЕ
       Здесь всё в куче - и мои работы, и (по большей части) не мои: переводы, заметки и книги разных авторов. Увы, некоторых я даже по именам не знаю... в общем, всякое полезное чтиво по теме, чаще всего в формате PDF:
Довоенная сетка квадратов Кригсмарине
U-203 – история одной подводной лодки (на основе допросов пленного экипажа)
Сергей Муравиков. Вернер vs. K.T.B. – рассказ об одной из причин не считать "Стальные гробы" Херберта Вернера надёжной и полезной литературой по теме
Мирослав Морозов. "Приборы управления торпедной стрельбой"
"An illustrated guide to Uboat research" (на английском, с картинками)
"Anatomy of Type VII Uboat" (на английском, со схемами и картинками)
Лотар-Гюнтер Букхайм. "Das Boot" (скорректированный перевод)
Ганс Гёбелер. "Стальная лодка, железные сердца".
Михаил Курушин. "Стальные гробы рейха"
Карл Дёниц. Мемуары
Награды подводного флота Кригсмарине
Мирослав Морозов, Владимир Нагирняк. "Подводная лодка типа VII"
Роберт Кэрсон. "Ныряющие в темноту"
Леонид Платов. "Секретный фарватер" (ну а как без него)
U-511 – первая ракетная подводная лодка? (не помню уже, где нарыл)
Хайнц Шеффер. "U-977" (как её напечатали в 2008 году, в ужасном переводе)
Хайнц Новарра. "Серые волки на всех морях" (на немецком, но много картинок)
Гюнтер Прин. Мой путь в Скапа-Флоу.
Александр Корганов и др. "Загадка Скапа-Флоу"
Военные чины Кригсмарине
Бункеры для подводных лодок
Андрей Кузнецов. "Потери подводных флотов противников СССР"
Кен Данн. "Расстреливали выживших?"
U-Boot: организация радиослужбы (Powerpoint)
Ханс Геблер - подводник с U-505 (отрывок)
Наставления командирам подводных лодок (1942)
Владимир Нагирняк. U-530 и другие ("Конвой фюрера"?)
Владимир Нагирняк. Прозвища "серых волков"
Операция "Пасториус"
(постоянно пополняется)

       ЖУРНАЛЫ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НЕМЕЦКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК Второй Мировой войны (на русском языке):
U-9 (2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й и 7-й походы), U-13 (предвоенный и 1-й походы), U-14 (2-й поход), U-18 (1-й поход), U-26 (2-й поход), U-47 (1-й и 2-й походы), U-48 (1-й поход), U-66 (4-й и 6-й походы), U-67 (5-й поход), U-69 (9-й поход), U-88 (2-й поход), U-96 (3-й и 7-й походы), U-99 (1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й, 7-й и 8-й походы), U-109 (4-й поход), U-130 (2-й поход), U-138 (1-й поход), U-156 (4-й поход), U-160 (4-й поход), U-172 (5-й поход), U-181 (2-й поход), U-202 (6-й поход), U-331 (3-й поход), U-334 (2-й поход), U-365 (5-й поход), U-482 (1-й поход), U-505 (1-й и 4-й поход), U-506 (3-й поход), U-507 (3-й поход), U-703 (9-й поход), U-960 (2-й поход), U-968 (5-й поход), UA (3-й поход) ... (постоянно пополняется! постепенно переведём всё, что найдём)

       ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
uboat.net - наиболее полный сайт о германских подводных лодках (на английском)
U-Boot архив - масса документов о германских подводных лодках; в частности - Журнал боевых действий штаба подводных сил Кригсмарине (F.d.U. а затем B.d.U.) и некоторые журналы боевых действий подводных лодок (там регулярно пополняется, переводы на английский и немецкие оригиналы) и пр.
Битва за Атлантику (авторский блок Владимира Нагирняка в ЖЖ)
Torpedo Vorhaltrechner - всё о немецком приборе управления торпедной стрельбой (на английском)

       SILENT HUNTER 3 + GWX + SH3 COMMANDER:
SH3 GWX Onealex Edition v.1.50 - широкоэкранная сборка SH3 + GWX + SH3 Commander, в создании и поддержании которой я принимаю посильное участие (см. стр. вконтакте). Не требует инсталляции, 3,2 Гб.
SH3 GWX Onealex Edition (мануал на русском) плюс история версий
SH3 Grey Wolves Expansion v.3.0 Gold (мануал на русском)
SH3 Commander (мануал на русском)
===

cool

Про free archery



       Охота с луком до недавнего времени была запрещена.
       Ну, вы понимаете почему. Приходишь ты такой в лес, а там из-под каждого куста стрелы летят. Взить-фьюить. Дыма нет, грохота нет, а полный лес трупов. У нас же как что-то новое стрелятельное сдуру разрешат, так мы сразу же друг друга и перестреляем, верно? Мы ж русские люди, нам бы выпить vodka, сыграть на balalayka и по синьке перестрелять ближних своих...
       А тут - бямс! - и разрешили. В 2020-м.
       И что?
       И ничего. Не зрю я что-то толпы лучников по камчатским лесам. Одного знаю; так он и до разрешения втихаря арбалетил, причём не по зверью, а по мишеням. Уходил в дремучие места и там стрелял тихой цапфой, после чего наматывал километры в муторных поисках улетевших стрел, которые ни фига не пять рублей за штучку.
       Ну нету лучников в наших дебрях и пампах, нету. А вот огнестрел за это время некоторые знакомые и приятели таки купили. Среди них один ярый хоплофоб, который внезапно переобулся на лету, поменял религию (не рассказывает почему) и срочно прикупил себе ТОЗ-34Е б/у. С правом ношения. А лучников как был практический ноль (кроме вышеупомянутого арбалетчика), так и остался.
       Это я к чему?
       А вот к чему (взято через Бумеранг-Спецназ № 777 и подтверждается элементарным гуглосёрчем):

[норвежский ачер]     В Норвегии неизвестный мужчина застрелил из лука несколько человек.
       По данным полиции Норвегии, несколько человек были убиты, а другие ранены человеком, который начал стрелять из лука в одном из норвежских городов. Об этом сообщает УНН со ссылкой на норвежскую телерадиокомпанию NRK. Подозреваемый был задержан после нападения поздно вечером в среду в городе Конгсберг, в 80 км к юго-западу от столицы Осло, сообщил представитель полиции.
       "Этот человек был задержан... судя по имеющейся у нас информации, этот человек проводил эти действия в одиночку, — заявил журналистам начальник полиции Эйвинд Аас. — Несколько человек получили ранения, несколько человек погибли".
       Он отказался комментировать количество жертв, но сказал, что было "несколько мест преступлений".
       Местные СМИ сообщили о крупномасштабной операции по реагированию на чрезвычайную ситуацию в городе с участием вооружённой полиции, двух вертолётов и более десяти машин скорой помощи.
       По сообщениям СМИ, злоумышленник начал стрелять из лука из супермаркета Coop Extra на западной стороне города.
       Пока полиция сообщает, что точное количество жертв неизвестно. Пострадавшие доставлены на лечение в близлежащие больницы.


       В связи с чем у меня вопрос: что предпримёт по этому поводу норвежский король со своим норвежским парламентом и не менее норвежской Норвгвардией полицией?

Poll #2113763 В связи с норвежским лучником

Что сделают в Норвегии?

запретят луки вообще
0(0.0%)
приравняют луки к огнестрелу
2(18.2%)
упростят ношение короткоствола
0(0.0%)
осудят в прессе, поохают - и всё
9(81.8%)
не заметят эту новость вообще
0(0.0%)

       Что будет с этим лучником - оно понятно: посодют в тот же флигель, что и Брейвика. В соседнюю квартиру с красивым видом на фиорд.

  Для справки: в Норвегии с 18 лет можно длинноствол, с 21 года - короткоствол при обязательном условии участия в каких-либо пистолетных соревнованиях, и таки да, ношение пистолетов-револьверов с целью самообороны разрешено очень малому числу граждан. Но: разрешено (правда, забубукаешься его получать-оформлять). И да, сейф должен быть к палубе или стенке привинчен (в отличие от нас).

       Ну и - безотносительно:



       Вроде как попадает куда ей надо...
cool

Предварительный отчёт МАК



       На сайте МАК в разделе "Расследования авиационных происшествий и инцидентов" выложен Предварительный отчёт по расследованию катастрофы Ан-26Б-100 RA-26085 6 июня 2021 г. (PDF, 3,2 Мб). Общая сводная страничка по авиационному происшествию - здесь.
       В общем, всё ясно, что ни хрена пока не ясно :( нет объяснения, как могло так получиться. Описание есть, объяснения нет.
       Вообще-то быстро они с предварительным отчётом управились. Я полагал, месяца 2-3 ещё будут ковыряться.
       Ждём окончательный отчёт...
cool

СМИ о катастрофе Ан-26 в Палане

в продолжение заметок [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [9]



       СМИ восстановили хронологию крушения Ан-26 на Камчатке (РБК).
       Ну конечно, кому ж ещё восстанавливать хронологию авиакатастроф, как не средствам массовой информации. Брехать, ссылаясь на другого брехуна, - вот он, уровень.
       Ещё не закончила работу комиссия МАК (и, похоже, закончит не скоро), нет даже предварительного отчёта, а журналистам уже давно всё ясно. Тот факт, что они не в состоянии даже правильно прочитать попавшие к ним документы (я имею в виду Последующее донесение по авиационному происшествию и Информацию Минтранса по безопасности полётов № 7 от 16.07.21), их, похоже, совершенно не беспокоит. Про "понять" и "трактовать" уже и речи не идёт, ибо для этого хоть какие-то мозги нужны. Они, видимо, на радостях даже не заметили, что традиционно напечатали ахинею.
       На авиафорумах (здесь и здесь) лётчики пыжатся и разобраться не могут, то есть люди, которые куда более в теме, чем журналисты. Не получается у них, не вытанцовываются версии, не складывается картинка; а этим - раз-два-пять! - и всё, готово: "А-а-а! Пилотов только горы исправят!". Вот бы узнать, что может исправить нашу журналистику. Ну очень интересно, правда. Они, похоже, всерьёз полагают (например), что самолёт может выполнить посадку, не снижаясь, - именно эта мысль русским по белому выведена в первом же абзаце заметки РБК со ссылкой на "Коммерсант". Они запросто меняют формулировки событий и их очерёдность, после чего ничтоже сумняшеся объявляют эту туфту хронологией... О косноязычии и говорить нечего, это, к сожалению, уже печальная норма наших дней. Даже просто передать слова собеседника, не искажая смысл, - для них уже проблема.
       Есть ли у меня личные соображения по поводу версии случившегося? Конечно, есть. Но я не лётчик, я не член комиссии МАК, я не имею ни морального права на публикацию своих версий, ни юридического. Поэтому оставляю свои мысли при себе и жду выводы МАК.
       Но видя откровенную хрень, прущую из СМИ, мне очень трудно сдержаться и смолчать.
       А все мои предыдущие заметки по теме - это база для попыток понимания места катастрофы и хоть в какой-то части условий, в которых она произошла. И для повышения вероятности отделения зёрен истины от очередной журналистской чепухи.
cool

Метео у Паланы 6 июля

       В дополнение к моей заметке насчёт ветра, который может быть сильно причастен к трагедии Ан-26 RA-26085.
       Алексей Дунц (закрытый профиль на ФБ) специально раскрыл свой пост со скриншотами из windy.com за 6 июля. Не совсем понятное время опубликования поста (13.22) обусловлено тем, что иногда бывают какие-то там часовые пояса. Даю картинки в приемлемом разрешении с не изменёнными комментариями автора.

Collapse )
cool

Windy 6 июля, море у Паланы

       Безотносительно цепочки моих незаконченных размышлений о Палане и судьбе борта RA-26085 имею положить сюда основу для возможных будущих выводов.
       Информацию об АП с участием борта, на котором летал бортмехаником наш хороший товарищ Рюстем Завгаров, я получил по телефону 6 июля где-то в 16.30. А примерно в 21.00 полез посмотреть на windy.com и обалдел.
       В заливе Шелихова, на восточном берегу которого находится Палана, в 21.00 6 июля дул шестибалльный зюйд-вест. Если по-русски, а не по-морскому, то это ветер с юго-запада скоростью 11-13 м/с (40-50 км/ч, или 22-27 узлов). Глянул на высоте 600 м - а там 18 м/с, или 8 баллов по шкале Бофорта. 62-74 км/ч, или 34-40 узлов (ну, кому как привычней измерять).
       Тут же пожалел, что не посмотрел ветер сразу, когда только что узнал о происшествии; однако вряд ли он за пять часов он так уж сильно изменился. Не изменился он и на следующий день.
       Днём 6 июля на аэродроме Палана, как следует из ряда официальных сообщений, дуло 7 м/с, всё тот же зюйд-вест. Но аэродром на суше, 15-25 м над уровнем моря, а измерить силу ветра в 5-10 км от ВПП, да над морем, да на большей высоте - паланским метеорологам это просто не под силу. Нет у них соответствующего инструментария. Только прогнозы и предположения.
       На следующий день (7-го июля) мне в воцапе прислали несколько скринштов; вот их-то я и положу здесь на сохранение. Пока что. Вполне вероятно, что именно в этом ключ к пониманию причин катастрофы Ан-26 RA-26085 у Паланы. На авиафорумах мужики уже кучу копий сломали в попытках понять, как могло такое произойти, однако версию штормового ветра, испортившего борту заход на посадку, там почему-то не затронули - всем достаточно прогнозов, которые были выданы на 6 июля, и фактического ветра на аэродроме. Между тем, пристальное рассмотрение вопроса может полностью снять вину с экипажа (а именно это шьют ему со всех сторон). Разрешение картинок удручающее, текстовые строки неразборчивы... ну, что есть, то есть. Посмотреть history на windy не получится, а жаль. Что ж, досточно даже цветового иллюстрирования (шкалу на windy посмотреть несложно).
       Ну вот чего я сразу скриншотов windy не понаделал, а? :((((( Автора этих картинок не знаю. Спрошу у того, кто мне их прислал.

       UPD. Скриншоты сделал один товарищ в фейсбуке (профиль закрытый, но имя и фамилия мне известны).

[картинки >>>]



cool

Инфобюллетень МТ об АП с RA-26085



       Я не лётчик и не авиационный инженер. Ни в настоящем, ни в прошлом. И даже не фанат авиасимуляторов (хотя пробовал, конечно, а как же – F-117 и немножко MS FS).
       Однако содержание сего документа мне вполне понятно. Никаких особых биномов Ньютона в нём нет.
Collapse )
       Такие вот невесёлые мысли по прочтении всего лишь одного документа. Ждём результаты расследования МАК; не думаю, что они там будут долго ковыряться.
       Техническое обеспечение а/д Палана и посадки на него – это отдельная песня; возможно, завтра попробую осветить в той части, которую удалось нарыть. Изумительные вещи третьего десятилетия XXI века.

[UPD]      UPD. Не хочу, чтобы меня правильно поняли, но ни двигателей, ни шасси, ни кресел я на фото и видео пока не увидел. А вот пару детской обуви, какие обязательно показывают наши СМИ после каждой авиакатастрофы, увидел. Ещё раз: очень не хочу, чтобы меня правильно поняли.
crazy

Буриданство - это...

       ...это когда холостяк, никогда не испытывавший абсолютно никакой надобности в фельдибоберной сковородке с антипригарным покрытием, внезапно поддался навязчивой агитации и по наущению так называемых друзей купил сразу две, после чего стоит на камбузе и как распоследний пендулум тупит, будучи не в востоянии решить, в какой из них пожарить первую непригорящую яичницу.
       Вкупе с утерянным вчера паспортом (а в нём сберкарта, СНИЛС, медполис, разрешения на карабин и пистолет; а с утра позвонили и принесли EMS аж на дом, невиданное дело, а паспорта нету, и он нашёлся аж через два часа в вековой пыли под тахтой в спальне, куда был в сумерках нечаянно запнут ногой после выпадения из заднего кармана штанов) - похоже, пора по примеру уважаемой френдессы Хухоли заводить тэг "этология вида"...
       Ах, да. Забыл про КДПВ.
       Вот:

феолософ

В довесок...

       ...к гептилохайпу:



       Ребята, делавшие видео, крепко лажанули лишь в одном (на 01.07): "Большая Лагерная бухта находится в 400 км от места самого ЧП". Не в 400, конечно, а в сорока - если считать местом ЧП устье реки Налычева.
       А в остальном весьма доставляет смотреть, как сливается молодой эколог Жора Каваносян: хайп-то не состоялся. Интересно, как он будет возвращать денежки, которые ему на реализацию проекта уже начали перечислять неравнодушные интернет-пользователи. Если будет, конечно. Как понимаю, субъект пытается закрыть собой многие экологические дырки - если судить по публикациям в тырнетах. Эколог-многостаночник быстрого реагирования. Не знаю, как там где (хотя имею подозревать), но с Камчаткой у Жоры - блямс! - произошла фиаська.
       Так частенько бывает, когда кто-то лезет в темы, где слегка не копенгаген. И есть такое выражение: "обосравшиеся галчата".



cool

"Обыкновенная смерть на вулкане"



       ПОДРОБНОСТИ ГИБЕЛИ ЖЕНЩИНЫ НА ВУЛКАНЕ ГОРЕЛОМ
      На Камчатке генеральный директор туристической компании «Край вулканов» Эдуард Фролов в социальных сетях рассказал о том, как стал непосредственным участником эвакуации тела погибшей на вулкане Горелый 25 июля 50-летней женщины. Он отмечает, что несколько часов пытался добиться помощи, но вертолет прилетел, когда умершую уже спустили с исполина.
      «КамИНФОРМ» публикует рассказ Эдуарда Фролова без редактуры.
Collapse )