Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

корсар

В капитанском сундуке


        ТОТ САМЫЙ ОСТРОВ - фантастическая повесть про остров Сокровищ (PDF, 2,6 Мб).
        ЗАБЫТЬ АДМИРАЛА! - историческое расследование с размышлениями: оборона Петропавловска на Камчатке в 1854 году (PDF, 24,7 Мб). В продолжение темы: МИФЫ ЛЕГЕНДАРНОЙ ПРАВДЫ (PDF, 452 Кб).
       ВСЕ ТАМ БУДЕМ - пьеса-мИстерия (PDF, 345 Кб).
       Сказки и миниатюры – ну, собственно, сказки и миниатюры.
       РЫЖЕЕ РОНДО - приключенческая повесть про золотоискателей - PDF (711 Кб)
       ПОСЛЕДНИЙ ШЛАГ ВОСЬМЁРКИ - путевой дневник об участии в завершающем этапе второй кругосветки яхты "Апостол Андрей" (PDF, 10,9 Мб)
       МАКАРОНЫ ПО-ФЛОТСКИ – рассказики про военно-морской флот, смешные и не очень (или одним PDF-файлом, 1,9 Мб).
       СТИХИ, то бишь высокая поэзия - PDF, 370 Кб).
       Авторские песенки (одним PDF-файлом, 498 Кб).
       ПИРАТ ИЛИ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ? – о Мартине Фробишере (или PDF, 207 Кб).
       ИДУЩИЕ НА ДРАККАРАХ – про викингов и открытие Америки (или PDF, 359 Кб).
       Яхта "Авача" и тайфун Рекс – перевод рассказа Джуди, которая была на борту.
       Морской кот – интервью с членом экипажа французской яхты "Nuage".
       Слово сэру Мак-Клинтоку – об обнаружении той самой шлюпки экспедиции сэра Джона Франклина (перевод).
       Прочая писанина россыпью: рифмованная | нерифмованная

[Подводные лодки Кригсмарине]

Подводные лодки Кригсмарине
       Здесь всё в куче - и мои работы, и (по большей части) не мои: переводы, заметки и книги разных авторов. Увы, некоторых я даже по именам не знаю... в общем, всякое полезное чтиво по теме, чаще всего в формате PDF:
U-203 – история одной подводной лодки (на основе допросов пленного экипажа)
Вернер vs. KTB – рассказ об одной из причин не считать "Стальные гробы" Херберта Вернера надёжной и полезной литературой по теме
М. Морозов. "Приборы управления торпедной стрельбой"
"An illustrated guide to Uboat research" (на английском, с картинками)
"Anatomy of Type VII Uboat" (на английском, со схемами и картинками)
Л. Г. Букхайм. "Das Boot" (скорректированный перевод)
М. Курушин. "Стальные гробы рейха"
К. Дёниц. Мемуары
Награды подводного флота Кригсмарине
М. Морозов, В. Нагирняк. "Подводная лодка типа VII"
Р. Кэрсон. "Ныряющие в темноту"
Л. Платов. "Секретный фарватер" (ну а как без него)
U-511 – первая ракетная подводная лодка? (не помню уже, где нарыл)
Х. Шеффер. "U-977" (как её напечатали в 2008 году, в ужасном переводе)
Х. Новарра. "Серые волки на всех морях" (на немецком, но много картинок)
Гюнтер Прин. Мой путь в Скапа-Флоу.
А. Корганов и др. "Загадка Скапа-Флоу"
Военные чины Кригсмарине
Бункеры для подводных лодок
А. Кузнецов. "Потери подводных флотов противников СССР"
К. Данн. "Расстреливали выживших?"
U-Boot: организация радиослужбы (Powerpoint)
Ханс Геблер - подводник с U-505 (отрывок)
Наставления командирам подводных лодок (1942)
В. Нагирняк. U-530 и другие ("Конвой фюрера"?)
В. Нагирняк. Прозвища "серых волков"
Операция "Пасториус"
(постоянно пополняется)

ЖУРНАЛЫ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НЕМЕЦКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК
U-9: 2-й поход | 3-й поход | 4-й поход | 5-й поход | 6-й поход | 7-й поход |
U-13: предвоенный поход | 1-й поход |
U-14: 2-й поход |
U-18: 1-й поход |
U-26: 2-й поход |
U-47: 1-й поход | 2-й поход (Скапа-Флоу) |
U-48: 1-й поход |
U-96: 3-й поход | 7-й поход (Гибралтар) |
U-99: 1-й поход | 2-й поход |
U-130: 2-й поход |
U-138: 1-й поход |
U-172: 5-й поход |
U-181: 2-й поход |
U-202: 6-й поход (операция "Пасториус") |
U-331: 3-й поход (диверсанты и линкор "Barham") |
U-365: 5-й поход |
U-763: 3-й поход (суммарные выдержки) |
UA: 3-й поход |
(постоянно пополняется)

Полезные ссылки по теме:
uboat.net - наиболее полный сайт о германских подводных лодках (на английском)
U-Boot архив - масса документов о германских подводных лодках; в частности - Журнал боевых действий штаба подводных сил Кригсмарине (F.d.U. а затем B.d.U.) и некоторые журналы боевых действий подводных лодок (постоянно пополняется, всё на английском)
Битва за Атлантику (авторский блок Владимира Нагирняка в ЖЖ)
Torpedo Vorhaltrechner - всё о немецком приборе управления торпедной стрельбой (на английском)

       Silent Hunter 3 + GWX + SH3 Commander:
SH3 GWX Onealex Edition v.1.44 - широкоэкранная сборка SH3 + GWX + SH3 Commander, в создании и поддержании которой я принимаю посильное участие (см. стр. вконтакте). Не требует инсталляции, 3 Гб.
SH3 GWX Onealex Edition (мануал на русском)
SH3 Grey Wolves Expansion v.3.0 Gold (мануал на русском)
SH3 Commander (мануал на русском)
===

Tiefenmesser

Бык Скапа-Флоу



       В Сундуке небольшая подборочка по U-47 и знаменитому рейду в Скапа-Флоу:
       1. Александр Корганов и др. Загадка Скапа-Флоу.
       2. Журнал боевых действий U-47 (2-й поход).
       3. Журнал боевых действий U-14 (2-й поход).
       4. Гюнтер Прин. Мой путь в Скапа-Флоу.

феолософ

Кок 80 лвл

       Однажды в конце 1920-х один парусник возвращался через Атлантику домой. Внезапно на борту случился пожар, при тушении которого сильно пострадал кок. Вместо него стряпать был временно назначен молодой матрос, для которого этот рейс был первым, а в помощь ему дали примерно такого же.
       Ребята, до сей поры никогда ничем подобным не занимавшиеся, всё же призвали на помощь всю свою изобретательность и на ходу придумывали более-менее разнообразные блюда из давно насточертевшего – и не очень богатого – набора продуктов, что был на борту, за что немедленно снискали благодарность команды и снисходительность капитана.
       И вот затеяли они приготовить очередную ффкусняшку, но выяснили, что кончилась краснокочанная капуста. Проблема была решена самым простым и радикальным путём: использовали белокочанную, подкрасив её суриком.
       Команда блевала и дристала на всю Атлантику двое суток подряд...
    [А звали того молодого матроса... >>>]А звали того молодого матроса...



       ...Гюнтер Прин.
       Да-да, тот самый Гюнтер Прин. Бык Скапа-Флоу.
       «...Начали мы в пятницу. На парусном флоте пятница – день солонины. Балкенхоль и Тайсон* просто бросали куски солонины в котёл и отваривали их. А потом мы сами были свидетелями того, как это варево действовало на наши зубы и желудки.
       * Предыдущие коки.
       Мы поступили иначе: провернули мясо вместе со старым хлебом через мясорубку и из фарша налепили биточков… После обеда мы прошли через носовой кубрик и «синагогу»* и собрали самые лестные отзывы: «С момента моего последнего миссионерского костреца я не ел ничего столь вкусного», – сказал Кремер, похлопывая себя по животу…
       * Ещё один кубрик на паруснике «Гамбург».
       Суббота на парусном флоте была рыбным днём. Когда мы выставили на баке фрикадельки из трески, наша популярность стала угрожающей.
       В воскресенье мы намеревались приготовить консервы с краснокочанной капустой и пудинг «Гроссер Ханс»*. Мясные консервы и остатки хлеба для пудинга имелись. Но мы не смогли найти краснокочанную капусту. Я послал Циппеля на корму в лазарет, чтобы спросить у Тайсона, где она находится. Циппель вернулся и сообщил, что краснокочанной капусты больше нет, осталась только белокочанная.
       * Важная особа (разг.).
       Я в раздумье пожевал мундштук трубки. Это было бы нашей неудачей, так как белокочанная капуста по традиции не соответствовала воскресенью.
       – Разрази меня гром, – сказал Циппель озабоченно, – они придут и поколотят нас. – Он не строил себе никаких иллюзий по поводу людской благодарности. – Может, подкрасим капусту малиновым соком? – предложил он.
       Я отрицательно покачал головой:
       – Его не хватит. Подожди-ка, подожди… Так, я нашёл! Иди-ка к боцману и попроси сурик. А если он спросит, зачем, то скажи, что мы хотим покрасить камбуз.
       Циппель понимающе подмигнул и, свистя сквозь зубы, исчез.
       Когда он вернулся, мы сначала попробовали с суриком на вареве в одной консервной банке. Белокочанная капуста покраснела так, как будто она никогда и не была белой…
       В обед за добавкой трижды прибегали бачковые – так понравилась всем «краснокочанная капуста». Сами мы к ней не прикасались, жадно поглощая припасы, которые пробуждали аппетит – спаржу, какао и «Гроссер Ганс»…
       Был прекрасный, ясный день, штиль и никакого повода для морской болезни. Однако спустя четыре часа после обеда матрос Шлегельбергер вышел на верхнюю палубу, перегнулся через леера, и из него весь обед вышел такой струёй, какая характерна для «сухопутных крыс» во время шестибалльного шторма.
       Спустя полчаса оба толчка в гальюне были заняты, а рядом стояла очередь с расстёгнутыми поясами и торопила сидящих, от нетерпения стуча кулаками по переборке.
       На шканцах на прямых ногах, как на ходулях, из угла в угол напряжённо вышагивал Шлангенгрипер* с бледно-зелёным лицом. Время от времени он исчезал в проёме капитанской будки, где был оборудован его индивидуальный гальюн.
       * Капитан.
       Ещё полчаса спустя в большой сетке под бушпритом плотно, бок о бок, сидела вся команда и унавоживала поверхность моря.
       – С голыми задами над голым морем, – ухмыльнулся Циппель.
       Но смех тут же застрял в его горле. Дверь распахнулась, и перед нами возник Шлангенгрипер.
       – А… вы тут, оказывается, совершенно здоровые, на вашем камбузе… – обвёл он камбуз колючим взглядом.
       Я подумал уже, что он обнаружит бачок с какао и миску со спаржей на столе. Но нет! Он подошёл к плите, наклонился к бачкам и обнюхал их.
       Потом он ткнул указательным пальцем в бачок с «краснокочанной капустой», повернулся и сунул палец нам под нос: палец был красным.
       – Эт-то что? – прошипел он.
       – Сурик, – ответил Циппель. Он произнёс это таким невинным тоном, будто сурик в бачке с капустой – обычное дело.
       Шлангенгрипер в ответ не смог произнести ни слова. Его трясло, как паровой котёл под давлением. Я уверен, что его первым желанием было нас отдубасить. И мне кажется также, что от побоев нас спасла только Божья заповедь о любви к ближнему.
       – Вон отсюда! – прошипел он. – Возвращайтесь в кубрик и продолжайте свою службу! Завтра в четыре утра на вахту!
       Это была «собачья вахта», или просто «собака», самая трудная из вахт.
       Мы направились к выходу. На пороге он снова окликнул нас:
       – Вы должны молчать о вашей глупой выходке. Никому ни слова, понятно?!
       И он удалился в направлении кормы.
       Шлангенгрипер был умным человеком. С помощью опия, касторки и молчания он устранил последствия нашей выходки в три дня».

(Гюнтер Прин. "Мой путь в Скапа-Флоу". Берлин, 1940)



феолософ

Вопрос по катеру типа Г-5

       Смотрим на фотографии и обращаем внимание, что вне зависимости от серии у них наличествуют либо отсутствуют (либо наличествуют аж в двух экземплярах) вот такие интересные трубы, выходящие за корму этаким коленом, задранным вверх под "пи на четыре".


[ещё немного фото >>>]










       Думаю, фоток вполне достаточно для понимания, о чём, собственно, идёт речь.
       Что это за труба? Смотрится убоищно, но, видимо, имеет некую функциональность...
       Прежде чем рассуждать, уясним базовые постулаты:
       а) моторов - два (авиационные, работали либо на бензине, либо на бензине пополам с шылом), и располагались моторы побортно в отсеке перед рубкой - правый мотор сдвинут чуть дальше в корму, левый сдвинут чуть в нос;
       б) штатный выхлоп осуществлялся в выпускные отверстия, расположенные побортно (тоже несимметричные):



       в) на многих катерах их тупо нет - от слов "совсем" и "вообще".
       Теперь размышляем.
       Если это таки штатные выхлопные трубы, то почему их то одна, то две, то ноль? Причём если одна, то может располагаться и по левому борту, и по правому... (чаще по правому).
       Если это дополнительный выхлоп для использования в режиме форсирования моторов (напомню: авиационных), то вопрос остаётся в том же виде.
       Если это глушители, то вопрос остаётся в том же виде. Да и читал я где-то, что для глушения звука моторов применялся выхлоп в воду (пока что тоже не въезжаю как).
       Это не устройства для постановки дымзавес. Штатная станция дымзавес ДА-Т4 в виде трёх баллонов располагалась сразу за рубкой.
       Что это за труба такая странная, которых то есть, то нету, то две. То справа, то слева... Вот я вам специально набрал в гугель-картинках "торпедный катер г-5" - смотрите сами на эти загадочные трубы и массируйте своего межушного ганглия, а то я в одиночку уже иссякся.
       Помогите обрести просветление, собратья-сосёстры, ибо моё познание упёрнулось в глухой тупик.