Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

корсар

В капитанском сундуке


        ТОТ САМЫЙ ОСТРОВ - фантастическая повесть про остров Сокровищ (PDF, 2,6 Мб).
        ЗАБЫТЬ АДМИРАЛА! - историческое расследование с размышлениями: оборона Петропавловска на Камчатке в 1854 году (PDF, 25 Мб). В продолжение темы: МИФЫ ЛЕГЕНДАРНОЙ ПРАВДЫ (PDF, 452 Кб).
       ВСЕ ТАМ БУДЕМ - пьеса-мИстерия (PDF, 345 Кб).
       Сказки и миниатюры – ну, собственно, сказки и миниатюры.
       РЫЖЕЕ РОНДО - приключенческая повесть про золотоискателей - PDF (711 Кб)
       ПОСЛЕДНИЙ ШЛАГ ВОСЬМЁРКИ - путевой дневник об участии в завершающем этапе второй кругосветки яхты "Апостол Андрей" (PDF, 10,9 Мб)
       МАКАРОНЫ ПО-ФЛОТСКИ – рассказики про военно-морской флот, смешные и не очень (или одним PDF-файлом, 1,9 Мб).
       СТИХИ, то бишь высокая поэзия - PDF, 370 Кб).
       Авторские песенки (одним PDF-файлом, 498 Кб).
       ПИРАТ ИЛИ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ? – о Мартине Фробишере (или PDF, 207 Кб).
       ИДУЩИЕ НА ДРАККАРАХ – про викингов и открытие Америки (или PDF, 359 Кб).
       Яхта "Авача" и тайфун Рекс – перевод рассказа Джуди, которая была на борту.
       Морской кот – интервью с членом экипажа французской яхты "Nuage".
       Слово сэру Мак-Клинтоку – об обнаружении той самой шлюпки экспедиции сэра Джона Франклина (перевод).
       Прочая писанина россыпью: рифмованная | нерифмованная

[Подводные лодки Кригсмарине]

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ КРИГСМАРИНЕ
       Здесь всё в куче - и мои работы, и (по большей части) не мои: переводы, заметки и книги разных авторов. Увы, некоторых я даже по именам не знаю... в общем, всякое полезное чтиво по теме, чаще всего в формате PDF:
Довоенная сетка квадратов Кригсмарине
U-203 – история одной подводной лодки (на основе допросов пленного экипажа)
Вернер vs. KTB – рассказ об одной из причин не считать "Стальные гробы" Херберта Вернера надёжной и полезной литературой по теме
М. Морозов. "Приборы управления торпедной стрельбой"
"An illustrated guide to Uboat research" (на английском, с картинками)
"Anatomy of Type VII Uboat" (на английском, со схемами и картинками)
Л. Г. Букхайм. "Das Boot" (скорректированный перевод)
М. Курушин. "Стальные гробы рейха"
К. Дёниц. Мемуары
Награды подводного флота Кригсмарине
М. Морозов, В. Нагирняк. "Подводная лодка типа VII"
Р. Кэрсон. "Ныряющие в темноту"
Л. Платов. "Секретный фарватер" (ну а как без него)
U-511 – первая ракетная подводная лодка? (не помню уже, где нарыл)
Х. Шеффер. "U-977" (как её напечатали в 2008 году, в ужасном переводе)
Х. Новарра. "Серые волки на всех морях" (на немецком, но много картинок)
Гюнтер Прин. Мой путь в Скапа-Флоу.
А. Корганов и др. "Загадка Скапа-Флоу"
Военные чины Кригсмарине
Бункеры для подводных лодок
А. Кузнецов. "Потери подводных флотов противников СССР"
К. Данн. "Расстреливали выживших?"
U-Boot: организация радиослужбы (Powerpoint)
Ханс Геблер - подводник с U-505 (отрывок)
Наставления командирам подводных лодок (1942)
В. Нагирняк. U-530 и другие ("Конвой фюрера"?)
В. Нагирняк. Прозвища "серых волков"
Операция "Пасториус"
(постоянно пополняется)

       ЖУРНАЛЫ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НЕМЕЦКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК
U-9 походы: 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й | 7-й |
U-13 походы: предвоенный | 1-й |
U-14 походы: 2-й |
U-18 походы: 1-й |
U-26 походы: 2-й |
U-47 походы: 1-й | 2-й |
U-48 походы: 1-й |
U-66 походы: 4-й | 6-й |
U-88 походы: 2-й |
U-96 походы: 3-й | 7-й |
U-99 походы: 1-й | 2-й |
U-130 походы: 2-й |
U-138 походы: 1-й |
U-156 походы: 4-й |
U-172 походы: 5-й |
U-181 походы: 2-й |
U-202 походы: 6-й |
U-331 походы: 3-й |
U-334 походы: 2-й |
U-365 походы: 5-й |
U-506 походы: 3-й |
U-763 походы: 3-й (суммарные выдержки) |
U-968 походы 5-й |
UA походы: 3-й |
(постоянно пополняется)

       ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
uboat.net - наиболее полный сайт о германских подводных лодках (на английском)
U-Boot архив - масса документов о германских подводных лодках; в частности - Журнал боевых действий штаба подводных сил Кригсмарине (F.d.U. а затем B.d.U.) и некоторые журналы боевых действий подводных лодок (постоянно пополняется, всё на английском)
Битва за Атлантику (авторский блок Владимира Нагирняка в ЖЖ)
Torpedo Vorhaltrechner - всё о немецком приборе управления торпедной стрельбой (на английском)

       SILENT HUNTER 3 + GWX + SH3 COMMANDER:
SH3 GWX Onealex Edition v.1.47 - широкоэкранная сборка SH3 + GWX + SH3 Commander, в создании и поддержании которой я принимаю посильное участие (см. стр. вконтакте). Не требует инсталляции, 3,4 Гб.
SH3 GWX Onealex Edition (мануал на русском)
SH3 Grey Wolves Expansion v.3.0 Gold (мануал на русском)
SH3 Commander (мануал на русском)
===

феолософ

Возвращение домой

       Они были сопливыми мальчишками и девчонками, чьи родители служили и жили в Бечевинке. Озорничали, с разной степенью прилежности учились в школе, ждали отцов со службы и помогали матерям. Обычные дети, каких полно в далёких гарнизонах.
       Наверно, именно начало жизни в далёком гарнизоне на краю света и сделало их такими. Они выросли, отучились и заняли своё достойное место в жизни. У них уже свои дети, которые наверняка станут такими же правильными, как их отцы и деды.
       И вот дети далёкого гарнизона вернулись домой.
       Строго говоря, не в первый раз. Они приезжают чуть ли не каждое лето через полстраны. Бечевинка манит, притягивает. Я выстукиваю на клавиатуре эти строки, а на глаза навёртываются слёзы. Слёзы нежности к обшарпанным заброшенным домам, которые ещё стоят на берегу Самой Красивой Бухты На Свете. И слезы благодарности, слёзы гордости за этих поза-позавчерашних бечевинских детишек.
       В этот раз они не просто вернулись. В этот раз они постарались хоть немного восстановить маленький монумент, который стоял в центре посёлка возле гарнизонного клуба. И даже подводную лодку наверх водрузили - сделанную из двух баллонов.





       Спасибо, Лёха! Спасибо вам, мальчишки и девчонки!
       Вы молодцы.
Tiefenmesser

Журналы боевых действий U-Boote


Капитан-лейтенант Хайнрих Леманн-Вилленброк ведёт журнал U-96 в 7-м походе.

       Стараниями энтузиаста-подвижника erick_murkin7 и вашего любимого капитана "Барабульки" в сундуке становится всё больше и больше переводов журналов боевых действий немецких подводных лодок Второй Мировой войны. По состоянию на данный момент это:

[огласите весь список, пжалст... >>>]U-9 походы: 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й | 7-й |
U-13 походы: предвоенный | 1-й |
U-14 походы: 2-й |
U-18 походы: 1-й |
U-26 походы: 2-й |
U-47 походы: 1-й | 2-й |
U-48 походы: 1-й |
U-66 походы: 4-й | 6-й |
U-96 походы: 3-й | 7-й |
U-99 походы: 1-й | 2-й |
U-130 походы: 2-й |
U-138 походы: 1-й |
U-156 походы: 4-й |
U-172 походы: 5-й |
U-181 походы: 2-й |
U-202 походы: 6-й |
U-331 походы: 3-й |
U-365 походы: 5-й |
U-506 походы: 3-й |
U-763 походы: 3-й (суммарные выдержки) |
U-968 походы 5-й |
UA походы: 3-й |
(постоянно пополняется)


       Для чего это делается? Историю можно изучать по чьим-то публикациям, а можно и обращаться к непосредственным документам. В итоге подчас обнаруживаются интересные расхождения между фактами, действительно имевшими место быть, и тем, как оно всё преподносится широкой публике. Мы с Сергеем занимаемся этим для тех, кому интересно читать первоисточники. На русском языке вы их найдёте только у нас (надеюсь, Сергей тоже будет их выкладывать где-то). Надеюсь, что появятся и соратники.
       Поначалу это были просто тексты с примечаниями; затем возникла идея их немножечко иллюстрировать (благо есть чем). Всё в формате PDF.
       Благодарю за внимание.
Tiefenmesser

Старику - 80

       Вчера стукнуло.



       А ещё его всерьёз рассматривали кандидатом на роль Терминатора в фильме 1984 года, а много позднее он и сам сыграл Арнольда Шварценеггера в фильме «Смотрите, Арнольд идёт!»
       Много ещё где снялся, но для меня он в первую очередь Старик, командир подводной лодки... Хоть и наши враги по Той Страшной Войне, но мне так хотелось, чтобы все они остались живы...
Tiefenmesser

Странная симптоматика


Фридрих Маркворт, в 1942-43 годах командир U-66

       Сентябрь 1942 года. U-66 (тип IXC, командир капитан-лейтенант Фридрих Маркворт) пересекает Атлантику по диагонали, возвращаясь во французский Лориан из шестого боевого похода. Действовать пришлось в районе к осту от Малой Антильской гряды, у северного побережья Южной Америки – от Венесуэлы до Французской Гвианы.
       U-66 была очень успешной лодкой под командованием корветтен-капитана Рихарда Цаппа; для принявшего лодку Маркворта этот шестой поход лодки был первым командирским, и этот поход показал, что U-66 обрела нового великолепного командира. Кроме удачно выставленных мин в Порт-Кастри (Санта-Лючия), было потоплено девять судов на 49274 тонны, и оверклейм* был совсем небольшим – Маркворт насчитал 52985 тонн. Впрочем, к числу 49274 следует добавить два британских торпедных катера по 32 т каждый, которые подорвались на минах через две недели после того как их выставила U-66 и были повреждены.
       * Завышение результатов, обычное дело на войне в силу различных причин объективного и субъективного характера.
       9 сентября Маркворт доложил B.d.U.* о выполнении задания: все торпеды израсходованы, потопленный тоннаж такой-то, остаток топлива 23 кбм**, нуждаюсь в дозаправке. Дёниц поблагодарил U-66 за отменную работу и велел возвращаться домой в Лориан, назначив посреди Атлантики дозаправку от подводного танкера U-460 (тип XIV, командир обер-лейтенант Эбе Шноор).
       * Befehlshaber der Unterseeboote, штаб командования подводных сил Кригсмарине.
       ** Кубометров.
       Обратный переход был на редкость спокойным. До жутких для немецких подводников весны и лета 1943 года было ещё далеко. Во время перехода Маркворт устроил учебные манёвры для своих офицеров, бросив за борт буй; на следующий день были артиллерийские учения, затем учебное срочное погружение и снова учения – в общем, не было особых причин ожидать чего-то, выходящего из ряда вон.
       Однако 12 сентября после проведённого с 16.31 по 17.13 учебного погружения Маркворт записывает в журнале следующее:
Collapse )
корсар

Жуков про "Master & Commander"



       Э-э... м-м-м...
       Ordinary Seaman - знаю.
       Able Seaman - тоже знаю.
       А вот то, что он дважды повторяет на 34:00 и 45:40 - не знаю. На слух выглядит как "Applied Seaman" (я верно записал, не?), и что это такое, ясно не только лишь всем.
       Томимый жаждой просветления, хоть каких-то всяческих пояснений алкаю. От тех, кто в теме, разумеется.
       А Кристина... Кристина - красавица, что и говорить. Ух! %)))
феолософ

ВСЕ КОРАБЛИ-МУЗЕИ



       Снимаю шляпу перед грандиозным трудом Алексея Лагутина, с результатом которого мы можем ознакомиться в его ЖЖ-блоге по тегу "корабли-музеи". Там, кроме отдельных обзоров, отдельно все корабли-музеи России, а также всего остального мира, притом по алфавиту.
       Не знаю, кому как, а мне вот это вот всё ещё пока не попадалось.
       Да там же на несколько суток напролёт запропасть можно!..
Tiefenmesser

О разноцветных маршрутах

       В журналах боевых действий немецких подводных лодок, базировавшихся на Вильгельмсхафен, всё время упоминаются какие-то разноцветные маршруты.
       Вот они (приблизительно, но таки схема даёт представление):



       1 - маршрут № 1; 2 - маршрут № 2; Blau - маршрут "Синий"; Grün - маршрут "Зелёный"; Gelb - маршрут "Жёлтый"; Rot - маршрут "Красный"; Braun - маршрут "Коричневый".
       Маршруты учитывали очень сложную навигационную обстановку южной части Северного моря (мелководность, обилие мелей и банок - в том числе и блуждающих, сильные постоянные и переменные течения). Навигационными ориентирами служили береговые ориентиры (маяки, светящие знаки, шпили соборов, высокие дымовые трубы и пр.), а также плавучие маяки и буи - как немецкие, так и все прочие. Маяки, светящие знаки и буи с началом войны действовали нерегулярно - если действовали вообще.
       Маршруты были разработаны не для того чтобы подводные лодки, выходя в районы патрулирования и возвращаясь, не сели на мель, а для того чтобы они следовали строго определёнными путями, и немецкие боевые корабли знали: если подводная лодка обнаружена не на маршруте, то она вражеская (что, конечно, не отменяло сигналы опознавания). Инцидентов "friendly fire", подобных ошибочному потоплению британской лодки "Оксли" британской же лодкой "Тритон", в Кригсмарине не было. Впрочем, это не относится к действиям Люфтваффе: например, лодку подводного аса Отто Кречмера свои самолёты ошибочно атаковали аж трижды.
       Само собой, планы и схемы этих маршрутов держались в глубоком секрете, потому что отмелость этого района Северного моря позволяет легко перекрыть минными банками любое нужное место. Переход лодок с маршрута на маршрут происходил в строго определённых точках.
       Похожие системы маршрутов с контрольными точками подхода были разработаны для каждой немецкой военно-морской базы, находящейся на территории Германии (например, Киль, Куксхафен, Данциг, Пиллау), а также для баз Норвегии (Кристиансанд, Тронхёйм и пр.), Франции (Брест, Сен-Назер, Ла-Паллис, Лориан, Бордо, Тулон), Италии (Ла-Специя) и Греции (Саламис). Выход лодок на маршруты осуществлялся в сопровождении эскортных кораблей; они же встречали лодки и при возвращении с маршрутов.
       Схем маршрутов у французских и прочих баз (даже вот такой приблизительной) у меня пока нет. Как появится, так нарисую и выложу.