Category: искусство

Category was added automatically. Read all entries about "искусство".

корсар

В капитанском сундуке


        ТОТ САМЫЙ ОСТРОВ - фантастическая повесть про остров Сокровищ (PDF, 2,6 Мб).
        ЗАБЫТЬ АДМИРАЛА! - историческое расследование с размышлениями: оборона Петропавловска на Камчатке в 1854 году (PDF, 24,7 Мб). В продолжение темы: МИФЫ ЛЕГЕНДАРНОЙ ПРАВДЫ (PDF, 430 Кб).
       ВСЕ ТАМ БУДЕМ - пьеса-мИстерия (PDF, 345 Кб).
       Сказки и миниатюры – ну, собственно, сказки и миниатюры.
       РЫЖЕЕ РОНДО - приключенческая повесть про золотоискателей - PDF (711 Кб)
       ПОСЛЕДНИЙ ШЛАГ ВОСЬМЁРКИ - путевой дневник об участии в завершающем этапе второй кругосветки яхты "Апостол Андрей" (PDF, 10,9 Мб)
       МАКАРОНЫ ПО-ФЛОТСКИ – рассказики про военно-морской флот, смешные и не очень (или одним PDF-файлом, 1,9 Мб).
       СТИХИ, то бишь высокая поэзия - PDF, 370 Кб).
       Авторские песенки (одним PDF-файлом, 498 Кб).
       ПИРАТ ИЛИ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ? – о Мартине Фробишере (или PDF, 207 Кб).
       ИДУЩИЕ НА ДРАККАРАХ – про викингов и открытие Америки (или PDF, 359 Кб).
       Яхта "Авача" и тайфун Рекс – перевод рассказа Джуди, которая была на борту.
       Морской кот – интервью с членом экипажа французской яхты "Nuage".
       Слово сэру Мак-Клинтоку – об обнаружении той самой шлюпки экспедиции сэра Джона Франклина (перевод).
       Прочая писанина россыпью: рифмованная | нерифмованная
       U-203 – история одной подводной лодки.
cool

Valhalla Rising



       Сегодня готовы отдельные составные части для моей тагльхарпы. Мастер приступает к сборке, отладке, настройке.
       Ненавижу ждать. За шестьдесят лет так и не научился ждать.
      
Берингия

Обратно маринисты



       На сей работе художник Иван Павлович Пшеничный в 1989 году изобразил шлюп "Благонамеренный" в водах Чукотского моря. Как известно, в третьей декаде июля 1821 года Шишмарёв вышел на на широту чуть севернее широты мыса Лисбёрн, и там шлюп был затёрт льдами. Около суток его таскало паковым льдом, выдавив и накренив почти на 45 градусов, потом отпустило.
       Нарисовано-то, конечно, очень хорошо. Только...
       Только смотрю я, и что-то мешает мне воспринимать работу. Неестественность какая-то.
       Какая? А она не одна, их несколько.
       1. А чего он вообще в таком положении торчит? Разводья же. Вес корабля давно должен подвинуть ледяное поле, которое по правому борту от корабля. Понятно, что когда выдавливало, сплочённость льда была 10 баллов (иначе не выдавило бы и на борт не положило). Но теперь вон разводья с трёх сторон. Корабль должен встать на ровный киль. Давление пака если есть, то только слева. Кстати, как раз там свежие торосы и даже ропаки, толщина которых как-то не очень убеждает.
       2. Какое время дня? Может, утро, а может полдень или даже вечер. Напомним, что событие происходит в промежуток между 19 июля и 1 августа. Полярный день. Я это к чему? А я пытаюсь определить стороны света. Дело в том, что, как ни крути, а на той стороне, где примерно север, мы видим признаки чистой воды! Смотрите сами: в правой картине полотна над горизонтом белесое небо, это так называемый ледовый отблеск, он говорит о том, что в той стороне сплочённые льды. А в левой стороне - темноватое небо у горизонта, там чистая вода с минимумом льдов! Хотя именно оттуда давило, смотрите на торосы и ропаки.
       3. Вне зависимости от того, какое время суток (напоминаю, полярный день на дворе), попробуем определить широту, на которой находятся путешественники. Вот они на ледяном поле. Стоят и - что? - верно, они отбрасывают тени. Можно высоту солнца над горизонтом прикинуть,и даже с больщущим трудом натянуть тридцать градусов, меньше никак не получается. А должно быть двадцать. И да, приходится признать, что примерно полдень (раз солнце так высоко), но тогда выходит, что к северо-востоку чистая вода. В принципе, оно бы и ничего - ведь как раз в это же время Васильев на шлюпе "открытие" добрался почти до мыса Ледяного (мыс Барроу) - но всё равно солнце слишком высоко, а "небо чистой воды" всё же показывает слишком уж чистую воду. В 4-5 баллов я поверю, но не меньше.
       4. Не уверен, просто размышляю: если корабль положило на лёд с креном под 45, следовало ли Шишмарёву приказать временно спустить реи и стеньги? Всё ж лишняя нагрузка на мачты, и ещё какая... Но, повторюсь, не уверен. Судя по поведению путешественников на картине, им вообще всё пофиг. Корабль выдавлен (причём явно чрезмерно выдавлен), в левый борт гряда торосов давит, а они стоят под правым бортом, шлюпку в разводье спустили зачем-то... Словно знают, что вся эта бодяга сейчас кончится. Причём корабль выдавило именно грядой торосов, именно она создаёт крен на противоположный борт, хотя должно быть ровно наоборот - кораблю должно бы накрениться на тот борт, в который льды давят.
       В общем, неестественно как-то получилось. Да не обидится на меня художник. Тени надо дорисовать в полтора раза длиннее. И воду белилами закрасить.
феолософ

К-211




       То бишь РПК СН К-211 проекта 667БДР.
       Работы Михаила Погожева (взято у Виталия).
       Редко сейчас увидишь действительно хорошую работу художника-мариниста.
       Вижу, правда, два нюанса (даже три), которые меня слегка смущают, но заострять на них не буду, потому что мне эти работы откровенно нравятся.
феолософ

Сколько народу оставалось на "Пике"?

       Смотрим запись в вахтенном журнале (утро 4 сентября)...
       Нет, не смотрим. Смотрю только я, потому что в ЖЖ опять что-то наколбасили, и с добавлением картинок какой-то непонятный трабл, и даже альбом не посмотреть никак. Так что верьте на слово, что там написано вот это:
       3h. Lieutenants Bland & Mansell, Mates Robinson & Fitzgerald, Midshipmen L. Chichester & Asst Surgeon Cruice with 82 small arm men & Lieutenants McCallum & Clements with 47 Rank & File left for Virago for landing party. Captain, Lt Grove, Midn Forest & Rattray & W. Maccall with 72 men went on board President to fight guns.
       По-русски:
       03.00. Лейтенанты Блэнд и Манселл, мэйты Робинсон и Фитцжералд, мичман Л. Чичестер и ассистент врача Крюйс с 82 вооружёнными моряками, а также лейтенанты Макколм и Клементс с 47 морскими пехотинцами убыли на "Вираго" для участия в десантном отряде. Командир, лейтенант Гроув, мичмана Форрест и Рэттрэй с В. Макколлом и 72 матросами убыли на борт "Президента" для работы с пушками.
       Теперь арихметика. Всего их получается 214. А на "Пике" по паспорту штату 280. Таким образом, 4 сентября на борту оставалось только 66 человек, то бишь самый минимум для какой-никакой работы с якорями, рангоутом, такелажем и парусами, а точнее для обеспечения безопасной якорной стоянки и наблюдения за выходом в океан. Ну, то есть на всякий пожарный, мало ли. Плюс больные.
       Ибо в этот день фрегат Королевского флота "Pique" с места не сдвинулся, с якоря не снимался, всю дорогу простоял на отшибе рейде и участие во втором штурме Петропавловского порта не принимал - от слова "совсем". Об этом даже Завойко пишет.* Потому что так изначально союзниками и замышлялось - вопреки известным художественным воспеваниям Петропавловского боя, которыми мы привычно очень гордимся. На них "Пик" воюет вовсю, вместе с остальными кораблями, причём на разных картинах он это делает в разных местах. Ну да ладно. Мы сами немножко художники, творческие люди, так что немножко в творческом процессе понимаем %))) вопрос лишь в том, что пить и сколько.
       * "Даже" - это потому что к официальному рапорту Завойко больше всего вопросов по части достоверности излагаемого материала.



       Я вообще-то не об этом сегодня собирался, а всё о том же, о потерях союзников, то бишь о списке. Я в нём сегодня совершенно запутался, потому что, как ни крути, убитых получается больше, чем есть. Фигня какая-то. И хотел просить помощи в разбирании отдельных строчек (ключевых) вахтенных журналов "Президента" и "Пика". Там есть информация, да, но она очень странная...
       Подождём, пока альбом ЖЖ проклюнется. Всё равно все на карантине кукуем, чем ещё заняться...
       Или, может, через вконтакт сюда запулить? А?
Jurgen von Saur

U-998

       Которая Typ VIIC/41 1:144 от Revell, и которая всё стоит и ждёт, когда же из неё диорамку-то сделают. А диорамку сделают после того как окончательно придут необходимые материалы (пока только эпоксидка пришла) и штурман Валерка Петрович спаяет аквариум с требуемой степенью стеклянности.
       А сейчас она просто затравка для следующего и совсем следующего поста, которого (да-да!) все вы так долго ждали :))