Category: искусство

Category was added automatically. Read all entries about "искусство".

корсар

В капитанском сундуке


        ТОТ САМЫЙ ОСТРОВ - фантастическая повесть про остров Сокровищ (PDF, 2,6 Мб).
        ЗАБЫТЬ АДМИРАЛА! - историческое расследование с размышлениями: оборона Петропавловска на Камчатке в 1854 году (PDF, 24,7 Мб). В продолжение темы: МИФЫ ЛЕГЕНДАРНОЙ ПРАВДЫ (PDF, 452 Кб).
       ВСЕ ТАМ БУДЕМ - пьеса-мИстерия (PDF, 345 Кб).
       Сказки и миниатюры – ну, собственно, сказки и миниатюры.
       РЫЖЕЕ РОНДО - приключенческая повесть про золотоискателей - PDF (711 Кб)
       ПОСЛЕДНИЙ ШЛАГ ВОСЬМЁРКИ - путевой дневник об участии в завершающем этапе второй кругосветки яхты "Апостол Андрей" (PDF, 10,9 Мб)
       МАКАРОНЫ ПО-ФЛОТСКИ – рассказики про военно-морской флот, смешные и не очень (или одним PDF-файлом, 1,9 Мб).
       СТИХИ, то бишь высокая поэзия - PDF, 370 Кб).
       Авторские песенки (одним PDF-файлом, 498 Кб).
       ПИРАТ ИЛИ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ? – о Мартине Фробишере (или PDF, 207 Кб).
       ИДУЩИЕ НА ДРАККАРАХ – про викингов и открытие Америки (или PDF, 359 Кб).
       Яхта "Авача" и тайфун Рекс – перевод рассказа Джуди, которая была на борту.
       Морской кот – интервью с членом экипажа французской яхты "Nuage".
       Слово сэру Мак-Клинтоку – об обнаружении той самой шлюпки экспедиции сэра Джона Франклина (перевод).
       Прочая писанина россыпью: рифмованная | нерифмованная

[Подводные лодки Кригсмарине]

Подводные лодки Кригсмарине
       Здесь всё в куче - и мои работы, и (по большей части) не мои: переводы, заметки и книги разных авторов. Увы, некоторых я даже по именам не знаю... в общем, всякое полезное чтиво по теме, чаще всего в формате PDF:
U-203 – история одной подводной лодки (на основе допросов пленного экипажа)
Вернер vs. KTB – рассказ об одной из причин не считать "Стальные гробы" Херберта Вернера надёжной и полезной литературой по теме
М. Морозов. "Приборы управления торпедной стрельбой"
"An illustrated guide to Uboat research" (на английском, с картинками)
"Anatomy of Type VII Uboat" (на английском, со схемами и картинками)
Л. Г. Букхайм. "Das Boot" (скорректированный перевод)
М. Курушин. "Стальные гробы рейха"
К. Дёниц. Мемуары
Награды подводного флота Кригсмарине
М. Морозов, В. Нагирняк. "Подводная лодка типа VII"
Р. Кэрсон. "Ныряющие в темноту"
Л. Платов. "Секретный фарватер" (ну а как без него)
U-511 – первая ракетная подводная лодка? (не помню уже, где нарыл)
Х. Шеффер. "U-977" (как её напечатали в 2008 году, в ужасном переводе)
Х. Новарра. "Серые волки на всех морях" (на немецком, но много картинок)
Гюнтер Прин. Мой путь в Скапа-Флоу.
А. Корганов и др. "Загадка Скапа-Флоу"
Военные чины Кригсмарине
Бункеры для подводных лодок
А. Кузнецов. "Потери подводных флотов противников СССР"
К. Данн. "Расстреливали выживших?"
U-Boot: организация радиослужбы (Powerpoint)
Ханс Геблер - подводник с U-505 (отрывок)
Наставления командирам подводных лодок (1942)
В. Нагирняк. U-530 и другие ("Конвой фюрера"?)
В. Нагирняк. Прозвища "серых волков"
Операция "Пасториус"
(постоянно пополняется)

ЖУРНАЛЫ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НЕМЕЦКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК
U-9: 2-й поход | 3-й поход | 4-й поход | 5-й поход | 6-й поход | 7-й поход |
U-13: предвоенный поход | 1-й поход |
U-14: 2-й поход |
U-18: 1-й поход |
U-26: 2-й поход |
U-47: 1-й поход | 2-й поход (Скапа-Флоу) |
U-48: 1-й поход |
U-96: 3-й поход | 7-й поход (Гибралтар) |
U-99: 1-й поход | 2-й поход |
U-130: 2-й поход |
U-138: 1-й поход |
U-172: 5-й поход |
U-181: 2-й поход |
U-202: 6-й поход (операция "Пасториус") |
U-331: 3-й поход (диверсанты и линкор "Barham") |
U-365: 5-й поход |
U-763: 3-й поход (суммарные выдержки) |
UA: 3-й поход |
(постоянно пополняется)

Полезные ссылки по теме:
uboat.net - наиболее полный сайт о германских подводных лодках (на английском)
U-Boot архив - масса документов о германских подводных лодках; в частности - Журнал боевых действий штаба подводных сил Кригсмарине (F.d.U. а затем B.d.U.) и некоторые журналы боевых действий подводных лодок (постоянно пополняется, всё на английском)
Битва за Атлантику (авторский блок Владимира Нагирняка в ЖЖ)
Torpedo Vorhaltrechner - всё о немецком приборе управления торпедной стрельбой (на английском)

       Silent Hunter 3 + GWX + SH3 Commander:
SH3 GWX Onealex Edition v.1.44 - широкоэкранная сборка SH3 + GWX + SH3 Commander, в создании и поддержании которой я принимаю посильное участие (см. стр. вконтакте). Не требует инсталляции, 3 Гб.
SH3 GWX Onealex Edition (мануал на русском)
SH3 Grey Wolves Expansion v.3.0 Gold (мануал на русском)
SH3 Commander (мануал на русском)
===

корсар

Иллюстрация к "Острову Сокровищ"

(картинка потянута у Капитана Буль-Буля)

       Автор иллюстраций (и их таки вовсе не одна) - Monro S. Orr, 1934. Разбирать будем как-нибудь потом, хотя там странная карта (а карты острова Сокровищ - это вообще отдельная песня свихнутого пингвина, пролетающего над Рурским угольным бассейном), и попугай не того цвета, и ещё парочка-другая вопросов возникает... Это всё фигня, потому что иллюстрации мне нравятся (особенно в сравнении с иллюстрациями некоторых других художников).
       Интересно другое. Иллюстратор постарался быть весьма точным в отдельных мелочах (на одной из картинок даже нарисовал обломки хрупкой глиняной курительной трубки около Джона Сильвера), а посему присмотримся вот в сюда:



       Чёрный пёс сидит в таверне "Подзорная труба". Перед ним на столе - что? Правильно. Пузырь рома (или бренди), рюмка (видимо, с ним же), а в левой руке антуражная глиняная трубка, которую он, засранец, вытряхнул прямо на стол...
       Прошу перечислить остальные четыре предмета на столе перед Чёрным Псом.
cool

Valhalla Rising



       Сегодня готовы отдельные составные части для моей тагльхарпы. Мастер приступает к сборке, отладке, настройке.
       Ненавижу ждать. За шестьдесят лет так и не научился ждать.
      
Берингия

Обратно маринисты



       На сей работе художник Иван Павлович Пшеничный в 1989 году изобразил шлюп "Благонамеренный" в водах Чукотского моря. Как известно, в третьей декаде июля 1821 года Шишмарёв вышел на на широту чуть севернее широты мыса Лисбёрн, и там шлюп был затёрт льдами. Около суток его таскало паковым льдом, выдавив и накренив почти на 45 градусов, потом отпустило.
       Нарисовано-то, конечно, очень хорошо. Только...
       Только смотрю я, и что-то мешает мне воспринимать работу. Неестественность какая-то.
       Какая? А она не одна, их несколько.
       1. А чего он вообще в таком положении торчит? Разводья же. Вес корабля давно должен подвинуть ледяное поле, которое по правому борту от корабля. Понятно, что когда выдавливало, сплочённость льда была 10 баллов (иначе не выдавило бы и на борт не положило). Но теперь вон разводья с трёх сторон. Корабль должен встать на ровный киль. Давление пака если есть, то только слева. Кстати, как раз там свежие торосы и даже ропаки, толщина которых как-то не очень убеждает.
       2. Какое время дня? Может, утро, а может полдень или даже вечер. Напомним, что событие происходит в промежуток между 19 июля и 1 августа. Полярный день. Я это к чему? А я пытаюсь определить стороны света. Дело в том, что, как ни крути, а на той стороне, где примерно север, мы видим признаки чистой воды! Смотрите сами: в правой картине полотна над горизонтом белесое небо, это так называемый ледовый отблеск, он говорит о том, что в той стороне сплочённые льды. А в левой стороне - темноватое небо у горизонта, там чистая вода с минимумом льдов! Хотя именно оттуда давило, смотрите на торосы и ропаки.
       3. Вне зависимости от того, какое время суток (напоминаю, полярный день на дворе), попробуем определить широту, на которой находятся путешественники. Вот они на ледяном поле. Стоят и - что? - верно, они отбрасывают тени. Можно высоту солнца над горизонтом прикинуть,и даже с больщущим трудом натянуть тридцать градусов, меньше никак не получается. А должно быть двадцать. И да, приходится признать, что примерно полдень (раз солнце так высоко), но тогда выходит, что к северо-востоку чистая вода. В принципе, оно бы и ничего - ведь как раз в это же время Васильев на шлюпе "открытие" добрался почти до мыса Ледяного (мыс Барроу) - но всё равно солнце слишком высоко, а "небо чистой воды" всё же показывает слишком уж чистую воду. В 4-5 баллов я поверю, но не меньше.
       4. Не уверен, просто размышляю: если корабль положило на лёд с креном под 45, следовало ли Шишмарёву приказать временно спустить реи и стеньги? Всё ж лишняя нагрузка на мачты, и ещё какая... Но, повторюсь, не уверен. Судя по поведению путешественников на картине, им вообще всё пофиг. Корабль выдавлен (причём явно чрезмерно выдавлен), в левый борт гряда торосов давит, а они стоят под правым бортом, шлюпку в разводье спустили зачем-то... Словно знают, что вся эта бодяга сейчас кончится. Причём корабль выдавило именно грядой торосов, именно она создаёт крен на противоположный борт, хотя должно быть ровно наоборот - кораблю должно бы накрениться на тот борт, в который льды давят.
       В общем, неестественно как-то получилось. Да не обидится на меня художник. Тени надо дорисовать в полтора раза длиннее. И воду белилами закрасить.
феолософ

К-211




       То бишь РПК СН К-211 проекта 667БДР.
       Работы Михаила Погожева (взято у Виталия).
       Редко сейчас увидишь действительно хорошую работу художника-мариниста.
       Вижу, правда, два нюанса (даже три), которые меня слегка смущают, но заострять на них не буду, потому что мне эти работы откровенно нравятся.