Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

корсар

В капитанском сундуке


        ТОТ САМЫЙ ОСТРОВ - фантастическая повесть про остров Сокровищ (PDF, 1,7 Мб).
        ЗАБЫТЬ АДМИРАЛА! - историческое расследование с размышлениями: оборона Петропавловска на Камчатке в 1854 году (PFD, 23 Мб). В продолжение темы: МИФЫ ЛЕГЕНДАРНОЙ ПРАВДЫ (PDF, 390 Кб).
       ВСЕ ТАМ БУДЕМ - пьеса-мИстерия (PDF, 345 Кб).
       Сказки и миниатюры – ну, собственно, сказки и миниатюры.
       РЫЖЕЕ РОНДО - приключенческая повесть про золотоискателей - PDF (711 Кб)
       ПОСЛЕДНИЙ ШЛАГ ВОСЬМЁРКИ - путевой дневник об участии в завершающем этапе второй кругосветки яхты "Апостол Андрей" (PDF, 10,9 Мб)
       МАКАРОНЫ ПО-ФЛОТСКИ – рассказики про военно-морской флот, смешные и не очень (или одним PDF-файлом, 1,9 Мб).
       СТИХИ, то бишь высокая поэзия - PDF, 370 Кб).
       Авторские песенки (одним PDF-файлом, 498 Кб).
       ПИРАТ ИЛИ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ? – о Мартине Фробишере (или PDF, 207 Кб).
       ИДУЩИЕ НА ДРАККАРАХ – про викингов и открытие Америки (или PDF, 359 Кб).
       Яхта "Авача" и тайфун Рекс – перевод рассказа Джуди, которая была на борту.
       Морской кот – интервью с членом экипажа французской яхты "Nuage".
       Слово сэру Мак-Клинтоку – об обнаружении той самой шлюпки экспедиции сэра Джона Франклина (перевод).
       Прочая писанина россыпью: рифмованная | нерифмованная
       U-203 – история одной подводной лодки.
Jurgen von Saur

Grey Wolves Expansion, ч. 19

GREY WOLVES EXPANSION v.3.0 & SILENT HUNTER III
(перевод мануала, продолжение)


      СУЭЦКИЙ КАНАЛ
     Османский губернатор Египта Саид-паша в 1856 г. получил «Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez» (Компанию Суэцкого канала) под управлением Фердинанда-Мари, виконта де Лессепс, с правом строить Кане-аль-Суэц, то есть Суэцкий канал. Этот канал длиной в 101 милю и глубиной в 8 метров (в 1909 г. углублён до 9 м) от Порт-Саида до Суэца в 1869 г. позволил сократить время пути между Европой и Азией в полтора раза. Канал стал неоценимым благом и выгодой, а посему Британия начала более активно влиять на дела Египта, чтобы никакая другая европейская власть не получила контроль над каналом.
     Под правлением хедива (вице-короля) Исмаила-паши Египет в 1873 г. приобрёл виртуальную независимость от Османской империи, но британские и французские концерны, вплетённые в финансовые структуры Египта, привели к замене Исмаила-паши другим, удобным им хедивом, после чего они получили доступ к управлению египетской казной, товарами, железными дорогами, почтой, морскими и речными портами, чтобы защитить свой доступ к каналу и свои инвестиции в Египет. Это повлекло недовольство среди населения Египта и рост возмущений с последовавшим возвращением канала под контроль Египта. Тогда Британия просто вторглась и оккупировала Египет в 1882 г. В 1914 г. она сделала его протекторатом и дала ограниченную независимость в 1922 г., но держала там свои войска для охраны канала в соответствии с англо-египетским договором от 1936 г.

Рис. 131. Суэцкий канал (2001).
     Объявление войны Италией 10 июня 1940 г. эффективно перекрыло проходившие через Суэцкий канал маршруты между Британией и Азией. Итальянское господство в воздухе центрального Средиземноморья сделало охрану и оборону конвоев делом весьма рискованным, но Британия сумела опередить Ось в захвате своих ближневосточных источников нефти путём отправки подкреплений вокруг мыса Доброй Надежды и через канал своим войскам в северном Египте.
     Ось начала бомбардировки канала в январе 1941 г., атакуя корабли и береговую инфраструктуру, сбрасывая магнитные мины. Британцы ответили усилением противовоздушной обороны и развёртыванием наблюдательной сети вдоль всего канала. Бомбёжки продолжались до конца 1941 г., когда операция «Крестоносец» отпихнула войска Оси далеко в Ливию; а когда Ось предприняла наступательные действия в 1942 г., противовоздушная оборона канала была уже настолько сильной, что она даже не предпринимала попыток бомбить.
Collapse )
феолософ

Сказочка с моралью

http://vsenovosti.info/sites/default/files/raznoe/b62c0ebb96b2f8b80cb9db255e18d88c.gif

       Открыл в четырёхпалубной яхте кингстоны, расстрелял матросов, потом грёб шесть часов до берега в надувной лодке против ветра и течения.
       На берегу немедленно сдался полиции, признался в неуплате налогов (хотя никто про них не спрашивал), попал под суд и заплатил четыре миллиарда евро штрафа.
       Оставшиеся два миллиарда кэшем плотно забил в антикварный «бентли» с рулём из слоновой кости и столкнул в Атлантический океан с обрыва.
       Развёл во дворе особняка костёр из кредитных карточек, потом поджёг особняк. Через два часа, когда особняк хорошо прогорел, вызвал пожарных, чтобы не навредить соседям.
       Прогнал пинками под жопу жену-минетчицу (настоящую, между прочим, блондинку, которую впервые увидел на обложке журнала «Космополитэн» и полюбил навеки).
       Доехал до родины в плацкартном вагоне и устроился в Вологде экскурсоводом в краеведческом музее.
       Пил запоем, на экскурсии приходил пьяным, не вязал лыка, хватал за сиську туристку из Германии и был разжалован в дворники.
       В дворниках снова пил запоем, двор не мёл, метлу сломал, заблевал всю дворницкую и территорию; ловил белок, во время строгих выговоров спал и был уволен навсегда.
       Кое-как дошёл до кладбища, выкопал там сгнивший гроб, выкинул из него ржавые кости, улёгся и сложил на груди руки.
       Пришёл Господь, понюхал, поморщился и не взял. Потом пришёл Чёрт: «Чего разлёгся? – спросил. – А ну пошёл отсюдова на хер!»
       Ну и пошёл. Устроился кочегаром. Дали служебную квартиру, четырнадцать квадратных метров без отопления. Топил хорошо, угля не жалел. Здоровался с бабушками, разговаривал с ними про то, как хорошо было при Советской власти. На сходе жильцов был выбран председателем кооператива. Установил в доме лифт, половину денег украл. Потом избрался в муниципальный совет депутатом с честными глазами. Заведовал сносом коммерческих палаток.
       Набрал взяток, купил квартиру получше. Избрался в городское собрание в комитет по строительству.
       Вступил в правильную партию, стал заведовать выдачей земельных участков; был строг, но справедлив, набрал ещё немного взяток и переехал в столицу.
       Поселился там в квартире из четырёх этажей, купил шесть нефтяных вышек, небольшой сталелитейный завод и стал заседать в государственном парламенте.
       Женился на женском ансамбле, исполнявшем популярные песни. Два раза целовался с президентом, но без любви.
       Однажды на своей восьмипалубной яхте – где-то между Барбадосом и Бермудами – открыл иллюминатор и попытался выброситься за борт, но не пролез, потому что очень хорошо питался. Матросы вынули обратно.
       Мораль: от судьбы никуда не уйдёшь, даже если очень сильно хочется.

Дмитрий Горчев
абордаж

И тогда на развалинах часовни...

       Это маленький экзамен по специальности для нашего радиста, капитанского тёзки - Uri1Uri.
       Потому что он у нас в Бечевинке как раз связистом служил. Специалист 1 класса - неплохо было бы и подтвердить высокое звание.
       Первые два аппарата лежат в сооружении № 4 возле технической территории бывшей в/ч 40094. То есть вопросы в тему без подвохов. Экзаменационный билет содержит три кликабельных вопроса.
       Вопрос № 1. Чиво эта и для чиво эта?




       Вопрос № 2. Чиво эта и для чиво эта?



       Вопрос № 3 - сложнее, потому как этот аппарат валяется в руинах здания штаба 182-й отдельной бригады подводных лодок. Там же, в Бечевинке. То есть теоретически наш лучший связист может его и не знать. Поэтому третий вопрос на оценку не влияет, но правильно ответивший на него Uri1Uri может по праву считаться Мастером Военного Дела (хоть и не положено было матросам-срочникам такое звание). Шутка ли, двадцать пять лет прошло.
       Вопрос № 3. Чиво эта и для чиво эта?



       Ждём юркиных ответов.
       Кстати, я точно знаю, что среди барабулькинского экипажа есть и ещё связисты. Наверняка щас набегут.
  
корсар

Путешествие в Кёркуолл

     Сегодня - День Независимости Шотландии. Поэтому пост про Шотландию.
     Не, в Эдинбург не поедем - я там не был и могу рассказать только то, что и так все знают. А не знают - загуглят.
     Отправимся на норд, на Оркнейские острова. Там среди причудливых проливов, в которых буйствуют приливно-отливные течения и притаились коварные мели, раскинулась уютная бухточка, а на берегу её – маленький красивый и старый город Кёркуолл.



Добро пожаловать в Кёркуолл!

Collapse )