Category: армия

корсар

В капитанском сундуке



       ТОТ САМЫЙ ОСТРОВ – фантастическая повесть про остров Сокровищ (или одним PDF-файлом, 1,7 Мб).
       ЗАБЫТЬ АДМИРАЛА! – историческое расследование с размышлениями: оборона Петропавловска на Камчатке в 1854 году (или одним PFD-файлом, 20 Мб).
       ВСЕ ТАМ БУДЕМ... – пьеса-мИстерия (или PDF, 347 Кб).
       Сказки и миниатюры – ну, собственно, сказки и миниатюры.
       ПОСЛЕДНИЙ ШЛАГ ВОСЬМЁРКИ – путевой дневник об участии в завершающем этапе второй кругосветки яхты "Апостол Андрей" (или в формате PDF с картинками, 10,9 Мб).
       МАКАРОНЫ ПО-ФЛОТСКИ – рассказики про военно-морской флот, смешные и не очень (или одним PDF-файлом, 1,9 Мб).
       Стихи (или одним PDF-файлом, 367 Кб).
       Авторские песенки (одним PDF-файлом, 498 Кб).
       ПИРАТ ИЛИ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ? – о Мартине Фробишере (или PDF, 207 Кб).
       ИДУЩИЕ НА ДРАККАРАХ – про викингов и открытие Америки (или PDF, 359 Кб).
       Яхта "Авача" и тайфун Рекс – перевод рассказа Джуди, которая была на борту.
       Морской кот – интервью с членом экипажа французской яхты "Nuage".
       Слово сэру Мак-Клинтоку – об обнаружении той самой шлюпки экспедиции Франклина (перевод).
       Прочая писанина россыпью: рифмованная | нерифмованная
       U-203 – история одной подводной лодки.
Jurgen von Saur

Заготовка для диорамы

       U-998 Typ VIIC/41 М 1:144



       Пока не натянуты бортовые леера, не натянуты сетеотводы-антенны. Это заготовка для диорамы, поэтому хоть на подставке-стапеле и написано U-998, эмблемы "Трижды чёрный кот" на ограждении рубки нет. Будет безымянная лодка, потому что диорама предполагается фэнтезийная, уныло-угрюмая и символизирующая печальный конец подводных сил Третьего рейха. Варианты диорамы:
       1. Лодка торчит, севшая на рифы (ну то бишь на мель, на камни).
       2. Лодка вся такая во льдах (типа безуспешно пробивается к Базе-211).
       3. Лодка в пустыне, прёт такая вся по барханам среди торчащих кактусов и саксаулов.
       4. Ваш вариант (тему "Holy Moses" не предлагать).
       Вот только не надо мне говорить про кривые руки. Сам знаю, так что не надо пытаться меня удивлять своей наблюдательностью.
       Параллельно приступил к U-203 Typ VIIC М 1:72. Чуть не запорол корпус при пропиливании шпигатов (точнее, таки слегка запорол, но постараюсь умело замаскировать). Что удивило: а) в фирме Revell предусмотрели возможность сдвижных плит лёгкого корпуса, открывающих взгляду носовые торпедные аппараты, но почему-то не предусмотрели передние крышки этих самых торпедных аппаратов - от слова "вообще" - и это как-то убийственно необъяснимо, б) стойка-колонка UZO слишком короткая, и если на неё мысленно примайстрячить бинокль, то в него никуда не посмотришь, потому что больверк мостика мешает... сие выяснилось внезапно уже когда эта стойка-колонка была приклеена и даже высохла, не выламывать же... а надо было бы проставочку сделать аж миллиметров на пять, в) на мостике предусмотрена переговорная труба с центральным постом и репитер лага, но почему-то не предусмотрен репитер гирокомпаса, и это очень странно, г) нет поручней на тумбе командирского перископа. Поручни, гирокомпас и даже тросовые дефлекторы на перископах сымитировал, насколько сумел своими кривыми руками :)
       В общем, жду интересных предложений насчёт диорамы ;)))
Jurgen von Saur

U-boot Typ VIIC/41

       В наборе от "Revell" (М 1 : 144) четыре варианта: U-292, U-318, U-998 и U-1004. Какую делать? Лодка склеена ещё год назад, сейчас сохнет загрунтованный левый борт. Эти лодки, как и положено "семёркам", имели 5 торпедных аппаратов, в 1944 г. уже не несли палубного орудия; на зенитной площадке у конкретно этих лодок устанавливалось два спаренных 20-мм "флака" плюс на "зимнем садике" одноствольная 37-мм зенитка со складным щитком.* Лодки 1944 г. имели радар и шнорхель. Единственная дошедшая до наших дней "семёрка" - это как раз U-995 Typ VIIC/41 (кстати, ничем особо не знаменитая, кроме своей единственности на свете), которая является музеем в германском Лабё.
       * В модификациях 1942-1944 гг. зенитным вооружением такие лодки комплектовались по-всякому.
Collapse )
       Как-то неинтересно, что ли... Какая-то невзрачная судьба у всех четырёх лодок, которые предлагает "Revell". Для такой же своей модели в масштабе 1 : 72 они предлагают куда больше вариантов - U-295, 307, 324, 995, 997, 1023, 1002, 1105. А всё дело в декальках: я не сумею сделать нужную эмблему размером 2,5 мм для лодки в М 1 : 144.
       Поэтому выбираем U-998. Исключительно из-за эмблемы "Трижды чёрный кот". Я, видите ли, очень люблю котов и особенно чёрных. Поэтому - вот.
       В данный момент уже сохнет загрунтованное днище, с чем я сладко зеваю и отправляюсь спать.

Jurgen von Saur

Про модельки подводных лодок

       Typ VIIC/41, 1 : 72 от Revell:



[ещё пять >>>]









       Сделано офигенно, конечно. Обычная пластиковая моделька (ну плюс травлёнка от Eduard и деревянная палуба от Nautical Model), вопрос лишь в достигнутом уровне тонкости деталировки и последующей покраске. И вот тут тема для дискуссии.
       Вот почему-то современные атомоходы (ну, модельки) делают чистенькими и аккуратненькими, с иголочки, такие чёрные, гладкие и блестящие. А лодки времён Второй Мировой войны обязательно ржавыми, покоцанными и пошарпанными. Причём вертикальные потёки ржавчины на подводной части тоже изображают. Про то, что порой винты в шаровый цвет красят, сейчас не будем. Или про лодку на любовно сделанном стапеле (типа межпоходовый ремонт), с которой зачем-то кранцы вывалены и погрузка торпеды (!) происходит, а на мостике командир с биноклем*.
       * И - да-да, на стойке UZO тоже бинокль прикреплён, а вы как думали. Фотку модельки прикреплять не буду, лень.
       Не, я понимаю, что из моделистов настоящую подводную лодку мало кто видел. Современную, не говоря уж о "семёрках", "щуках" и "гэтоу". Моделисты соревнуются в везеринге*, и подчас это доводит до казусов. Видали б они атомоход (особенно модификации проекта 667 с его угробищной гидродинамикой), когда он из дальнего похода возвращается. Оторванные квадраты резины, свинцовый сурик наружу, всё те же ржавые потёки по бортам... почему-то никому не приходит в голову это изображать. А на лодках военной поры - всенепременно. Мне ещё ни разу не попадалась моделька, например, "семёрки" уровня "только что со стапеля". Обязательно должно быть со ржавчиной, с содранной краской и т.п. Но при этом почему-то ни разу не видел имитацию обросшего днища. Где-то попадалось "а они применяли необрастающие краски трёх цветов". Ну, применяли. Хех, можно подумать, что необрастайка не обрастает. Ну-ну.
       * Weathering - у моделистов имитация воздействия на технику погодных условий.
       Вот и на этой модели (сделанной, заметим, потрясающе) подводная часть какая-то странная. То ли крашеная, то ли нет; то ли потёки, то ли фиг пойми, что это, откуда они? Следов обрастания не видно вообще, хотя бронза винтов тусклая и явно со следами балянуса. А где балянус по всей подводной части? Гляньте на лёгкий корпус и на рули.
       Кстати, о рулях. Эта моделька первая, на которой я увидел тросовое ограждение носовых горизонтальных рулей. Делал человек, который явно в теме. А в обычном наборе "для склеить" про это ни слова, вот никто и не делает. Знания о внешнем виде черпаются из фотографий (причём настоящих цветных практически нет) и фильма "Das Boot", который считается чуть ли не документальным.
       Но и здесь без лажи не обошлось (и я сейчас не о состоянии подводной части). Гляньте на перископы. Верх перископов красили в чёрный, тёмно-серый и просто серый цвет, а вот дальше, та часть, которая входит в сальник при убирании перископов, она на самом деле стального цвета (ибо из стали) и не крашеная вообще, гладкая до зеркальности и смазанная мерзкой жёлтой мазью специально для перископов (забыл, как она называется, кажись, АМС). На модельках такое видел всего однажды. Из одних шпигатов ржавые потёки есть, из других почему-то нету. А из якорного клюза они вообще должны в первую очередь появиться... И да, какой-то гад тросы лееров спёр.
       А вообще сделано чудовищно здорово. У меня есть видео, как он это делал, но я знаю, что у меня так не получится. Йолупукки, Йолупукки, переставь мне с жопы руки
Jurgen von Saur

Экий Herr Kaleun

       Herr Kaleun - это "господин каплей". Можно ещё Kaleu, кому как нравится. Ka - это Kapitän, leu - Leutnant. Немецкое сокращённое от "капитан-лейтенант". Однако, в отличие от нашего "каплея", почти официальное: "Hebe das Periskop an!" - "Jawohl, Herr Kaleun!"
       Короче, дядюшка Ляо прислал калёйна:



       Он всерьёз полагает, что я возьму кисточку и краски, нацеплю на нос двойные очки и в итоге получится вот такое:
Collapse )

       В отличие от дядюшки Ляо, меня терзают смутные сомнения. Я вот, к примеру, на данный текущий исторический момент не представляю себе, как можно раскрасить рубашку-ковбойку. И вообще не представляю, как можно вот так вот раскрасить.
       В общем, заранее предупреждаю, что, КМК, результат я вам тут фиг покажу. И вообще не знаю ещё, когда засяду размалёвывать а потом склеивать. (Или наоборот.)
       %)))