...с того дня, как ушёл в свой последний полёт борт RA-26085 (Ан-26Б-100), выполнявший рейс ДЕ 251 из Петропавловска-Камчатского в Палану. Поначалу думалось, что те, кому положено разбираться в причинах авиакатастроф, разберутся в ней довольно быстро. Ещё бы, ведь сразу же полились реки помоев в адрес лётчиков: мол, летают как хотят, схемы не выполняют, водят самолёты по личному карманному GPSу и прочая херотень. Причём сделано было так, что первые потоки дерьма на экипаж вылили именно как бы диспетчера Паланы (этот файл с ютубы уже убран почему-то). Кто и зачем так сделал? Кто украл и слил в сеть заведомо закрытую информацию, причём предварительно покромсав её и вывернув так, что вся вина тут же легла исключительно на погибших, которые уже не возразят и не ответят? И это при том, что МАК на то время ещё даже не начал писать промежуточный отчёт. Прошло полтора года, но окончательного отчёта МАК по прежнему нет. Только промежуточный , из которого почти ни хрена не ясно, и который не содержит абсолютно никаких выводов. Значит, всё далеко не так просто, как кричали особо умные и одарённые "спецылисты во всём", которым с диванов сразу стало всё видно и понятно. Полтора года! А ответа по-прежнему нет. Если бы вина лежала на раздолбаях-лётчиках (и да, их ещё и не так называли), то окончательный отчёт давно бы уже написали и вывесили. Но... нет его. Полтора, на секундочку, года. Не хочется об этом думать, но весьма похоже, что загадка последнего рейса RA-26085 так и останется загадкой. Моё мнение пока остаётся прежним: причиной гибели самолёта и 28 человек стала глубокая порочность действующей системы производства и регулирования полётов. Источники этой порочности находятся весьма далеко от злополучного прибрежного камчатского хребта, на западном отроге которого по сей день лежат обломки самолёта и останки тел. И весьма высоко те источники; не дотянешься, как ни старайся. А лётный состав и пассажиры, как ни крути, по-прежнему являются невольными заложниками этой системы. ======= Борта уходят; крылья обнимают небо крепко; Лишь гул турбин души коснётся лёгкою тоской. Опять уходят люди с чуть усталою улыбкой, Чтоб до небес дотронуться рукой. Борта уходят; люди покидают эту землю; Под плоскостью лежат густою пеной облака. Непросто человеку спорить с небом, с ветром – На РУС ложится твёрдая рука. Вы рвётесь в небеса за новыми стихами... Уверен я: пройдёт столетье или три, И к нашему костру подсядут вместе с вами И Фолкнер с Бахом, и Экзюпери. В терпком воздухе туманном растворится звон струны, Звук винтов прорежет хмарь дождливых дней. Самописцы бортовые пишут линии судьбы – От отрыва до посадочных огней... © Игорь Патока, 2021