в продолжение заметок [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [9] СМИ восстановили хронологию крушения Ан-26 на Камчатке (РБК). Ну конечно, кому ж ещё восстанавливать хронологию авиакатастроф, как не средствам массовой информации. Брехать, ссылаясь на другого брехуна , - вот он, уровень. Ещё не закончила работу комиссия МАК (и, похоже, закончит не скоро), нет даже предварительного отчёта, а журналистам уже давно всё ясно. Тот факт, что они не в состоянии даже правильно прочитать попавшие к ним документы (я имею в виду Последующее донесение по авиационному происшествию и Информацию Минтранса по безопасности полётов № 7 от 16.07.21), их, похоже, совершенно не беспокоит. Про "понять" и "трактовать" уже и речи не идёт, ибо для этого хоть какие-то мозги нужны. Они, видимо, на радостях даже не заметили, что традиционно напечатали ахинею. На авиафорумах ( здесь и здесь ) лётчики пыжатся и разобраться не могут, то есть люди, которые куда более в теме, чем журналисты. Не получается у них, не вытанцовываются версии, не складывается картинка; а этим - раз-два-пять! - и всё, готово: "А-а-а! Пилотов только горы исправят!". Вот бы узнать, что может исправить нашу журналистику. Ну очень интересно, правда. Они, похоже, всерьёз полагают (например), что самолёт может выполнить посадку, не снижаясь, - именно эта мысль русским по белому выведена в первом же абзаце заметки РБК со ссылкой на "Коммерсант". Они запросто меняют формулировки событий и их очерёдность, после чего ничтоже сумняшеся объявляют эту туфту хронологией... О косноязычии и говорить нечего, это, к сожалению, уже печальная норма наших дней. Даже просто передать слова собеседника, не искажая смысл, - для них уже проблема. Есть ли у меня личные соображения по поводу версии случившегося? Конечно, есть. Но я не лётчик, я не член комиссии МАК, я не имею ни морального права на публикацию своих версий, ни юридического. Поэтому оставляю свои мысли при себе и жду выводы МАК. Но видя откровенную хрень, прущую из СМИ, мне очень трудно сдержаться и смолчать. А все мои предыдущие заметки по теме - это база для попыток понимания места катастрофы и хоть в какой-то части условий, в которых она произошла. И для повышения вероятности отделения зёрен истины от очередной журналистской чепухи.