January 12th, 2018

Jurgen von Saur

И снова о "Лаконии"

http://img-fotki.yandex.ru/get/43572/310023662.2958/0_7502f4_cd68b4ba_orig

       Благодаря лёгкой и ненавязчивой помощи Лентяя-трудоголика, картинка маленькой загадки "Лаконии" несколько проясняется.
       Он притащил обзор, из которого становится ясно, что ничего не ясно что ответы на некоторые поставленные вопросы таки могут иметь место быть.
       Из обзора становится ясно, что:
       1. Радиопередатчики на спасательных шлюпках не только могли быть, но и обязательно были.
       2. Не на всех подряд шлюпках, а на (например) каждой десятой, но таки да.
       3. Электропитание могло осуществляться как от комплекта сухих батарей, так и от генератора - отдельного ДВС, либо шлюпочного мотора, либо педального (один крутит, другой морзит, остальные молятся).
       4. Мощность передатчика могла быть аж до 6-10 Вт; какая именно была у шлюпочных раций "Лаконии" - ХЗ, но могла; однако суть не в этом. Могла, и всё тут, а даже 2,5 ватта может оказаться вполне достаточно при хорошем прохождении и на приемлемую дистанцию.
       5. Все эти шлюпочные радиопередатчики дружно по предварительному сговору не использовали частоту 12 МГц (волна 25 м), а ведь вторая радиограмма "Лаконии" была именно на ней.
       6. Шлюпочные станции имели диапазон, включавший частоту 500 кГц (волна 600 м), но работа в СВ-диапазоне требует большой длины антенны. Они и были - либо поднимаемые на мини-аэростатике, либо поднимаемые воздушным змеем, либо вооружаемые на подъёмных мачтах (складных или телескопических).
       Таким образом, получается такая картина: в 22.10 взрыв первой торпеды; радист пробует корабельные передатчики и видит, что они вышли из строя; он ищет штурмана, чтобы узнать у него место, и капитана для испрашивания "добра" на подачу сигнала SOS/SSS; затем он бежит к нужной шлюпке и залазит в неё, другие тоже залазят; шлюпку спускают на воду; в шлюпке радист запускает источник питания шлюпочной рации ("дыр-дырчик" или батареи), параллельно мужики вооружают антенну (воздушный змей, аэростатик, раскладная мачта или на штатной шлюпочной мачте), радист включает рацию на прогрев (ибо она ламповая, а не транзисторная) и после прогрева в 22.22 выдаёт в эфир первый SOS. ВСЁ ЭТО ЗА 12 МИНУТ!!! А через 4 минуты ещё и повторяет радиограмму в КВ-диапазоне с передатчика, которого у него в шлюпке нет.
       Вы верите? Я не верю. Сказки дядюшки Римуса.
       ВЫВОД дилетанта: штурман "Лаконии" наврал: радиограммы подавались не со шлюпки, а с борта тонущего судна. Зачем наврал, почему и для чего - вопрос уже другой.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9068/6933078.0/0_e954f_b76efb86_XL.jpg
"Лакония"
феолософ

ХЗ, кому верить

https://topwar.ru/uploads/posts/2014-08/1406910563_gb_bm-1.jpg

       По ТК "Звезда" идёт документальный фильм об эсминцах "сталинской серии". И рассказывается, как при защите конвоя PQ-13 эсминцем "Гремящий" в Баренцевом море с двух заходов была потоплена глубинными бомбами немецкая подводная лодка U-585 (самое начало, 01:30):



       Идём на uboat.net, на страничку U-585 и читаем там:
       Sunk on or about 30 March 1942 in the Barents Sea north-east of Rybachy Peninsula, in approx. position 70.00N, 34.00E, by a drifting mine from the German barrage Bantos-A. 44 dead (all hands lost) (Claude Huan, January 1977).
       Подорвалась на своих же минах. Стоп. А как же "Гремящий"? А вот:
       Previously recorded fate      
       • Sunk by the British destroyer HMS Fury on 29 March, 1942 in position 72.15N, 34.22E. (Postwar assessment, January 1977).
    Notes. This attack was actually against U-378 causing no damage.
       • Sunk by the Soviet destroyer Gremyashchiy on 30 March, 1942 in position 69.36N, 34.03E.
    Notes. This attack was actually against U-435 causing no damage.
       То есть, по uboat.net, "Гремящий" там вообще никого не потопил... Бомбил U-435, но повреждений ей не нанёс. А чьи ж тогда обломки всплывали? Чьё масляное пятно? В фильме факт потопления вражеской лодки утвеждается с однозначностью.
       ХЗ, кому верить. К тому же в конце фильма точно такая же петрушка про U-387.
       История такая история.
       А вообще меня уже бесит. Что именно бесит, напишу слегка потом.