November 1st, 2017

феолософ

Хорошие новости

nortwolf_sam делится новостью:

       По сообщению Департамента информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации от 30.10.2017 года: «Военно-морской флот России получит новое парусное судно после 2030 года. Постройка парусного судна заложена в программу кораблестроения», - сообщил заместитель главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук в рамках научно-исторической конференции по случаю 321 годовщины со дня создания Военно-морского флота и 190-летия со дня создания Управления навигации и океанографии Минобороны РФ.


http://function.mil.ru/

       Заместитель главнокомандующего сказал, что Военно-морской флот традиционно не занимался строительством парусных судов для учебных целей, «но было принято решение, что для улучшения качества подготовки курсантов военно-морских училищ и институтов такое судно будет построено».
       «Как только проект перспективного учебного парусного судна будет разработан и утверждён Главным командованием Военно-морского флота, будут заключены государственные контракты на постройку данного судна», - добавил заместитель главнокомандующего ВМФ.
=======

       До чего ж меня корячит и выбешивает это словосочетание - "военно-морской институт"... Режет глаз, режет ухо, душу режет.
       Ладно, фиг с ним.
       Новость, на мой взляд, хорошая. Давно пора бы. И жаль, что в моё время учебного парусника в ВМФ тоже не было.
       В моё время курсанты ВВМУЗ после 1-го курса проходили практику на лёгких крейсерах проекта 68-бис и вариантах этого проекта (например, наш курс был на крейсере "Дзержинский" пр. 70Э). Потом была обязательная практика в полку или бригаде морской пехоты. И шлюпочный поход, но у нас в 1978-м его почему-то отменили, не состоялось (а жаль).
       После 2-го курса обычно был дальний поход на учебном корабле. Как правило, это были походы "Европа слева" и "Европа справа" из Ленинграда в Севастополь или обратно. Были и исключения, когда в 1978-м меньше года назад спущенный на воду УК "Перекоп" возил курсантиков "кросс-атлантис" из Севастополя на Кубу и в картахенскую Колумбию колумбийскую Картахену. Ну, и обратно, сабо сомой. Так что наши ребята блевали и в Карибском море - поверх ребят Генри Моргана и Чёрной Бороды.
       После 3-го курса обычно сдавали экзамены на самостоятельное управление шлюпкой и катером типа "Ярославец", был катерный поход на учебных катерах (это были ПОКи польской постройки) и затем на пару неделек на боевые корабли (в моём случае это был бпк "Керчь" пр. 1134б).
       После 4-го курса вся практика проходила на боевых кораблях (за редкими исключениями типа очень дальних походов на УК). Лично мне улыбнулось попасть на скр "Беззаветный", который уже потом стал легендарным.
       Ну и стажировка на 5-м курсе, зимой. На боевых кораблях. Незабвенный Тихас, 10 опэск, бпк "Ташкент"... о Санта Розалия...
       Всего в СССР было 11 ВВМУЗ. Перечислю их обиходными названиями: ЧМУПС, Голландия, киевский морполит, Баку, ТОВВМУ, Фрунзе, Поповка, Ленком, Пушкина-Ленина, Дзержинка, Калградское. На них на всех работало 5 учебных кораблей - "Гангут", "Перекоп", "Смольный", "Бородино" и "Хасан". Вполне справлялись. "Бородино" обеспечивало тихоокеанский театр, остальные корабли работали на европейские водоёмы (Балтика, Атлантика, Средиземка и Чёрное море).
       В середине 2000-х я, помню, испытал ступор, побеседовав с двумя свеженькими выпускниками - один закончил Фрунзе, второй Ленком. Оба за все курсантские пять лет ни на чём в море не выходили. Единственное исключение - гребля на ялах в Маркизовой луже. И всё... Я был потрясён.
       Учебный парусник для ВМФ - это пять баллов, ящетаю. Нет, шесть. И даже семь. Десять, медуза в глотку.
       И пусть его назовут "Меркурий".

       UPD. А если ещё галеру учебную построят, да не одну, это будет ваще супер. Идея не моя, это штурман Петрович выдал, но я полностью согласен. Причём не хиханьки-хаханьки, а вполне серьёзно.