January 24th, 2017

cool

Про эти авиакатастрофы


Деталь ростовской инсталляции, нацеленная на то, чтобы вызывать у телезрителя жалость.

       Впервые я усомнился в 1983 году, когда не мной был сбит корейский «боинг» рейса KAL007. Из тянувшихся (а впоследствии увядших) сообщений в печатной периодике и в голубом глазу телевизора выходила картина, которую можно охарактеризовать как поданную к пельменям смесь манной, гречневой и перловой каш, обильно сдобренную сахарной пудрой, васаби и соевым соусом. Но там было «всё понятно»: происки проклятого империализьма, который вкрай заврался, а потому мы не узнаем правды до тех пор, покуда он, гад, подвешенный на дыбе за яйца, не взвоет русским благим матом и не сознается в том, что натворил. Тайна корейского самолёта (самолётов?) и его двойника (двойников?) RC-135 не раскрыта до сих пор. Впрочем, не раскрыта лишь для широких народных масс – ибо дураку понятно, что для кое-кого тут никакой тайны нет изначально, а широким народным массам не хер об этом знать и даже думать не рекомендуется.
       Дальше самолёты в разных частях «шарика» продолжали периодически падать, но это не вызывало во мне никаких особых дум. Ну, падают. Увы, бывает. К сожалению, ещё и люди гибнут. Или калечатся. Это жизнь. Однако единственное, что я усвоил твёрдо: причиной всех авиакатастроф всегда является человеческий фактор. Всегда. Именно он основа всех этих бед. И по-другому быть не может. Что же до собственно обстоятельств крушений, то приводимая СМИ информация всегда представлялась мне достаточно правдоподобной. Во всяком случае, я не заморачивался.
       Вплоть до 2001 года. Башни, Пентагон, Пенсильвания, эти недоучки-пилоты арабского происхождения... а главное – фото- и видеоматериалы, сдобрённые прочей вербальной ахинеей, коя, мягко говоря, тут же не убедила и породила вопросы. Моё личное мнение: официальная версия – враньё от начала и до конца. Ну, иначе и быть не может: вот он, сцуко, проклятый империализьм во всей своей красе.
       Потом катастрофа под Смоленском – и вот тут почва начала помаленьку уходить из-под ног. Империализьм-то далеко, это наша земля... как так? Дотянулся, сволочь? Смотришь на фото, и вопросы один за одним встают, колосятся. В принципе, их много не надо, достаточно даже одного, ответа на который нет.
       Потом малайский «боинг» в океанах пропал – ух ты! и понеслась.
       Малайско-голландский рейс MH17; авиакатастрофа над Синайским полуостровом; «рухнувший» лайнер в Ростовском аэропорту; теперь вот Ту-154 под Сочи... Первые же сообщения СМИ по всем этим случаям вызывают... ну, как минимум, недоумение. Потом появляются фото, видео, очевидцы – и тут же у многих возникает куча вопросов типа «А это, пардон, как это?». Кстати, вот эти многие в своём большинстве куда проницательней, чем я; они ищут фотки по всей Сети и исследуют их чуть ли не с лупой, сопоставляют, просеивают массу информации в тырнете, подчас даже выезжают на место, находят явные признаки подделок и обмана, объяснений которым нет. По крайней мере – официальных объяснений. Официальные версии остаются прежними: дело было вот так, и точка. А что до ваших вопросов, то пошли вы все на фиг, вот вам ещё один самолёт упал. И опять глаза на лоб лезут, а о прошлом уже забыли.
       Впрочем, не всегда лезут. Очередное падение самолёта в Бишкеке лично у меня вопросов не вызывает. Почему-то.
       Да, конспирологи. Да-да, выкапывают несусветные гипотезы. А что делать, если официально поданные объяснения никакой критики не выдерживают? Законы природы – их же вроде как никто не отменял... Поэтому возникают вопросы. А вразумительных ответов тю-тю, только конспирологические версии, которые удивительным образом почти всё расставляют по своим местам. Но при этом, разумеется, продолжают оставаться конспирологическими... Да их не было бы вообще – если бы СМИ публиковали правду, похожую на правду. Но у СМИ железобетон прочнее дюраля; вода твёрдая, как железобетон; самолёты падают в результате пожара, который начался после удара о землю; «боинг» может сжаться до размеров стандартной торпеды; взрывная волна оставляет нетронутыми стёкла; обломки с прямыми углами; испарившиеся трупы и т.д., и т.п. Необъяснённого – груда. Объясните – и не будет, бляха-муха, никакой конспирологии, будет мир-дружба-кукуруза, всеобщее братание и жувачка. Вместо ковыряний в носу на тему «а где же на самом деле этот самолёт?».
       Но – увы – пока что размышляющим остаётся только конспирология. То есть удел людей, хоть как-то уважающих основы газо-, гидро- и аэродинамики, сопромата и прочей физико-химической биологии, которыми при просмотре информации об очередной авиакатастрофе нам уже традиционно предлагают пренебречь.
       Лично мой жизненный опыт говорит о том, что признаки вранья обычно свидетельствуют о вранье.