October 26th, 2013

Водолазик

Пилоты и Вышки (подборочка)

©тырено



       Вышка: - Чтобы избежать шума, отклонитесь, пожалуйста, на 45 градусов вправо.
       Пилот: - Что за шум мы можем создать здесь, на высоте 35 000 футов?
       Вышка: - Грохот, если Ваш 737-й столкнётся с идущим впереди 727-м!

       Вышка: - Вы аэробус 320 или 340?
       Пилот: - Разумеется, А-340!
       Вышка: - Тогда, может, будете любезны, запустите перед стартом остальные два двигателя?

       Пилот: - Доброе утро, Братислава.
       Вышка: - Доброе утро. К вашему сведению, говорит Вена.
       Пилот: - Я захожу на посадку в Братиславу.
       Вышка: - Здесь действительно Вена.
       Пилот: - Вена?
       Вышка: - Да
       Пилот: - Но почему? Нам нужно в Братиславу.
       Вышка: - ОК! Тогда прекращайте заход на посадку и летите влево.

       Вышка - пилоту, который совершил уж больно жёсткую посадку: - Посадка не должна оставаться тайной. Пассажиры должны без страха почувствовать, что они уже внизу.
       Пилот: - А, пустяки. Они всё равно всегда аплодируют.

       Пилот "Алиталия", у которого ударом молнии парализована работа половины приборов: - У нас почти всё вышло из строя. Ничего не работает. Даже наш высотомер ничего не показывает...
       Пилот другого лайнера: - Заткнись и умирай как мужчина!

       Пилот: - У нас мало топлива. Прошу вас срочно распорядиться.
       Вышка: - Где вы находитесь? У меня вас нет на экране.
       Пилот: - Мы стоим на полосе "2" и уже целую вечность ждём заправщика.

       Вышка: - У вас проблемы?
       Пилот: - Потерял компас...
       Вышка: - Не мудрено. Так, как вы летаете - можно вообще потерять все приборы.

       Вышка: - После посадки, пожалуйста, на стоянку по рулёжным дорожкам Alpha-7, Alpha-5, Whiskey-2, Delta-1 и Osсar-2.
       Пилот: - А где всё это? Мы здесь не ориентируемся.
       Вышка: - Не знаю, я сам только второй день здесь

       Пилот: - Прошу разрешения на взлёт.
       Вышка: - Sorry, у нас нет вашего плана полёта. Куда вы намерены лететь?
       Пилот: - Как и в каждый понедельник, в Зальцбург.
       Вышка: - Но сегодня ведь вторник!
       Пилот: - Что? Тогда у нас сегодня выходной.

       Пилот: - Что, здесь нет автомобиля сопровождения (Follоw-me-car)?
       Вышка: - Нет. Смотрите сами, как вам добраться к стоянке.

       Вышка: - Высота и местонахождение?
       Пилот: - Во мне метр восемьдесят, сижу впереди справа.

       Вышка - пилоту-частнику: - А кто у вас на борту?
       Пилот: - Пилот, два пассажира и собака.
       Вышка (после довольно жёсткого приземления самолёта): - Я полагаю, за штурвалом сидела собака?

       Вышка: - У вас достаточно топлива или нет?
       Пилот: - Да.
       Вышка: - Что - "да"?
       Пилот: - Да, сэр!!!

       Вышка: - Сообщите, пожалуйста, ваше предполагаемое время прибытия.
       Пилот: - Хммммммм... Меня устроил бы вторник...
cool

Две статьи из "Вестей"

       Моё персональное отношение к камчатскому журналисту Вячеславу Скалацкому (которого я знаю с 1977 года) весьма специфическое, и я не буду его здесь озвучивать. Однако в крайнем номере "Вестей" (№ 832 от 23 октября 2013 г.) есть две его статьи, с содержимым которых - равно как и с авторским взглядом - я не могу не согласиться.
       Первая - это редакторская колонка об интересных финтах в вилючинском ЖКХ. Вторая - о фактическом закрытии филиала 1477 военно-морского клинического госпиталя в Рыбачьем. Всё там верно. Чудеса, которые творятся в нашем "деревенском болоте" по части ЖКХ, никого у нас не удивляют, а все коллизии разруливаются на уровне думы, прокуратуры и банков каким-то непонятным для муниципалов (то бишь жителей) образом. МУПы создаются, через некоторое время банкротятся, вновь создаются, опять банкротятся, опять воссоздаются, а у ветрил всё те же сомнительной репутации "уважаемые" люди. Кстати, можно даже попытаться угадать, в какой партии эти самые люди в настоящий момент подвизаются. А сейчас у нас снова от управления городом отходит очередной клан, постепенно вытесняясь новым. Интересы жителей, понятно, у них где-то там, на самом дальнем плане, а на первом, естественно, деньги. "What do they care for but money? For what would they risk their rascal carcasses but money?”, как сказал небезызвестный сквайр Трелони про некоторых людей, которые в своей среде тоже, между прочим, считались уважаемыми.
       Что же до госпитальных чудес, то эти последствия жутких сердюковских "реформ" мы будем пережёвывать ещё очень долго. На Камчатке было три военных госпиталя - в Петропавловске, в Елизово и в Рыбачьем. Рыбачинский во всех отношениях лучший из них. Елизовский закрыли, начальник петропавловского пребывает в цугцванге. В этих двух последних состояние пожаровзрывобезопасности (например) более чем удручающее, а я давно заметил, что, говоря о войсковых частях, можно по всего лишь одному параметру сделать довольно точный вывод о состоянии дел в целом. Что удивительно - люди умудряются в таких условиях жить и работать... хотя везде мерцает полупризрачный графический интернет-мем, состоящий сразу из двух букв - "П" и "Ц". И не только касаемо ПВБ, но и буквально во всём. Видишь глазами отдельные аспекты, и глаза эти на лоб лезут - а, пардон, это как это? И куда дальше?
       Я, собственно, вот о чём. В обоих описанных Скалацким случаях невнятно просматривается примерно одна и та же странная схема, в которой главный учредитель (он же финансирующий и управляющий орган) через учреждённые им юрлица оказывается должен... самому себе. Деньги же рассасываются где-то внутри созданной карусели, или петли. В первом случае это администрация города и учреждённые ею МУПы. Во втором - минобороны и учреждённые им всевозможные филиалы, ОАО и пр. Само собой разумеется, что о криминальной составляющей и речи быть не может, ибо прокуратура (в т.ч. и военная) ничего такого во всём этом не видит. Типа "ну это жизнь".
       Это жизнь, да. Будем улыбаться и верить в будущее. Пока "уважаемые" люди "впахивают на галерах".
       Так что - всё верно там Скалацкий написал. И вопросы верно задал. Хоть и не очень глубоко тему вскопнул.