July 25th, 2012

феолософ

При всём своём...

                       ...к закону уваженьи
По улицам хожу не так, как все:
Поправ собой все правила движенья,
По встречной пешеходной полосе.

Тому я вижу лишь одну причину -
Простую, как колумбово яйцо:
Идя в потоке, видишь только спину;
Идя навстречу, видишь всех в лицо.

Андрей Макаревич
cool

Бермудский треугольник

       Тут вон Наганов (что-то ему не та суспензия в голову стукнула) ни с того ни с сего выдал в блоге Техномада заметку о загадочном Бермудском треугольнике. Типа, там корабли и самолёты пропадают. И стандартный перечень журналюгских выдумок, начиная от "Mary Celest", естественно.
       Не, ну я люблю всякие тайны, и ещё как. Однако в случае с Треугольником правда только одна: он существует, если его нарисовать на карте. На этом всё. Если разобрать каждый из приведённых случаев таинственных катастроф, то легенда о Треугольнике растворяется и сходит на нет. Равно как и легенда про Море Дьявола у Японии.
       Более того: достаточно детальное рассмотрение этих случаев давным-давно висит во всевозможных тырнетах - читай не хочу. Я понимаю, что, когда делать не фиг, надо хоть что-то такое накозябать в надежде на 250 каментов, дабы из топа не выпасть...
       Та же самая "Mary Celest", как у него там указано, обнаружена в 800 км к западу от Гибралтара - и при чём тут Треугольник? До него от того места ещё четыре раза по 800...
       Цитата оттуда: "Советский грузовой самолет Ан-22, направлявшийся в Перу, бесследно исчез над Атлантикой. Последний раз с ним была связь через 47 мин. после вылета из Исландии. Причину исчезновения не удалось установить (1970)". Ну да, с арифметикой у нас проблемы... Где Исландия и где Треугольник, ну? Докуда он бы долетел за 47 минут при своей крейсерской скорости? Да, что-то случилось, самолёт упал в океан и пропал. Но Треугольник-то при чём? Эдак можно Треугольнику приписать и гибель Леваневского в Арктике, и трагедию ПЛ К-129 (кстати, катастрофы "Трешера" и "Скорпиона" тоже связывали с Треугольником, хотя он от мест гибели лодок чёрт те где, но у Наганова про них почему-то ни фига нет).
       Не буду заниматься копипастингом. Если кому интересно, то читайте сами, вот ссылка, которая, кстати, имеется и в наших любимых википедиях. В работе приведены общие сведения о районе, а также разобрано абсолютное большинство катастроф, приписываемых Треугольнику (легенда, анализ, вывод). И, разумеется, статистика.
       Пример.
       В статье Наганова: "Торговый барк “Фрея”, шедший из Кубы в Чили, был обнаружен повреждённым и без экипажа: на боку, со сломанными мачтами, на носу болтался не полностью выбранный, незакреплённый якорь (1902)". Жуткая загадка, да. Теперь посмотрим на карту. Где Куба и где Чили? Где пролегает путь с Кубы в Чили в 1902 году? И где Треугольник? Но ведь и это ещё не всё.
       Легенда. 20 октября 1902 года (иногда ошибочно указывают 1908 год) в океане было обнаружено немецкое торговое четырёхмачтовое судно «Фрея», покинутое экипажем. Барк вышел 3 октября из Мансанильо на Кубе, направляясь в Чили. Судно было обнаружено повреждённым, календарь в каюте капитана был перевёрнут на 4 октября, из чего можно заключить, что несчастье произошло вскоре после отплытия из Мансанильо. Но в эти дни в районе катастрофы стояла прекрасная погода!
       Анализ. В «Регистре Ллойда» за 1900-1904 годы есть специальный раздел о кораблях, покинутых экипажами. В нём под номером 446 записано: «"Фрея". 626 нетто-тонн. Порт отправления: Мансанильо. Порт назначения: Пунта-Аренас. Груз: балласт. Место катастрофы: вблизи Мансанильо. Дата катастрофы: перед 21 октября 1902 года». В момент обнаружения судно лежало на борту со сломанными мачтами, на носу болтался ещё не полностью выбранный незакрепленный якорь. Катастрофа должна была произойти неподалеку от порта. В «Регистре Ллойда» нет ни слова о том, что судно вышло из Мансанильо на Кубе. Гораздо логичнее предположить, что речь идёт о Мансанильо в Мексике, как полагает Куше (1975). Это выглядит значительно правдоподобнее, особенно если принять во внимание порт назначения, к которому корабль мог попасть, двигаясь вдоль тихоокеанского побережья Америки. В этом случае мы можем предложить абсолютно приемлемое объяснение катастрофы. Именно в октябре 1902 года вдоль западного побережья Мексики прокатилась серия землетрясений. Одно из них могло поднять гигантскую разрушительную волну, которая и повредила судно. Представляется в высшей степени правдоподобным, что экипаж покинул барк, перейдя в спасательные шлюпки, и погиб в море.
       Вывод. Совершенно очевидно, что в Легенде мексиканский порт Мансанильо заменён кубинским. Последнее на руку многим авторам, поскольку кубинский порт Мансанильо расположен неподалёку от Бермудского треугольника, и судно, таким образом, "проходило через этот коварный район". Но если случившаяся история произошла в Тихом океане, что представляется куда более реальным, значит, это случилось далеко от пресловутого треугольника, и самой вероятной причиной гибели барка было цунами.
       И там куча других случаев разобрана, включая и знаменитое 19-е звено "Эвенджеров", вылетевших с Флориды и "бесследно пропавших при таинственных обстоятельствах".
       С одной стороны, грустно, когда тайна оказывается пустышкой. С другой - сколько уже можно головы-то людям морочить... Ничего таинственного в Треугольнике нет. Это обычный приём работы хитрожопых журналистов, намеренно искажающих или недоговаривающих факты: "Давай я фигню напишу, а потом ты на меня опровержение, а потом я на тебя, а ты опять на меня, а бабло пополам".
       Странно, но Наганов почему-то не вспомнил выдающегося россиянского яхтсмена Фёдора Конюхова, у которого в Треугольнике (кто б сомневался) рация сломалась 8)))