April 28th, 2008

корсар

ДМБ

Эту песню написал Олег Тельпов. Написал лет десять или двенадцать назад, когда уходил в запас.
Олега больше нет, и спеть её некому...


ДЕМБЕЛЬСКАЯ

Вот и финиш. Завтра – новая жизнь
Без авралов, без тревог, без морей.
Это всё теперь, дружок, миражи –
У других стою я нынче дверей.
Я уйду, переболев эту грусть,
Удивляясь, что уйти нелегко.
Но сюда уж никогда не вернусь,
Потому что ухожу далеко.



Collapse )
корсар

Полёт по волнам

    Это маленькое повествование также принадлежит перу моего друга Макса Токарева (с). Из всего разнообразия военно-морской тематики и боевой техники Макс предпочитает палубную авиацию времён Второй мировой и, естественно, авианосцы. Но этот рассказик не совсем об авианосце. Он - о Духе Корабля…

ПОЛЁТ ПО ВОЛНАМ

    Если человеку случилось в жизни долго командовать кораблём – неважно, какого типа и размера – этот человек всегда уверен: у корабля есть душа. Он – живой. Раскрывается она долго и медленно, долго и непросто идет притирка человека к кораблю. Но если они начали понимать друг друга, это уже больше, чем дружба. Старые Командиры часто бывают одинокими. Старые капитаны торгового флота – ещё чаще. Корабль или судно значат для них всё.
    Конечно, это далеко не самая лучшая реализация исконно многогранной человеческой натуры. К слову, отличные командиры кораблей редко становятся такими же отличными флотоводцами – у них по-другому строятся отношения. Однолюбы обычно интровертны полностью. Командир – это призвание, его корабль – его дом и семья. Таких людей совсем немного.
    И очень часто случается – подсознательно понимая, что им не жить друг без друга, корабль и командир исподволь, долго и ненахраписто формируют себе Экипаж, каждый из членов которого, опять-таки подсознательно, вписывается в отведённые ему почти семейные роли. Долгий процесс, очень непростой. Но когда (если) он окончен, как раз и получается тот самый сплав людей и железа, который так привлекает в море мальчишек из портовых городов, которые прекрасно знают, что такое реальная романтика и чем она отличается от книжной.
    Ведь если тебе повезло включиться в такой Экипаж, ты получаешь Родовое Племя – и запуск глубинных инстинктов, которым гораздо больше лет, чем любым философиям и религиям.
    Поэтому французское слово «экипаж» – совсем не пустой звук для таких людей.
    Ну и, конечно, сами корабли. Понимаете, в некоторых из них живёт дух born to be free, этакий весёлый и оторванный призрак резвящихся в открытом море альбатросов. Этот дух редко посещал тяжёлые, мощные корабли. Линкоры, например.
    Но зато очень часто его можно было обнаружить на кораблях с открытой, «летящей» архитектурой – на крейсерах, на всех без исключения клиперах чайных и пряных маршрутов. Может, дело в этом подобии птицам открытого моря – ведь и «крейсер», и «крузер» (океанская яхта) происходят от голландского «крюйс» – галс на курсе 90 градусов от ветра? Так можно ходить только вдали от берегов… Таким кораблям нечего делать у стенок и на тесных рейдах. Их место – в море, в океане. И если повезёт с Командиром, а потом и Экипажем – получается имя, которое входит в историю.
Collapse )