Карибское море, к NNW от Каракаса (13°53'N, 68°20'W). В 09.03 12 мая 1942 г. одиночный норвежский танкер «Лиза» (капитан Зигмунд Фретте) был сперва торпедирован германской подводной лодкой U-69, а затем обстрелян ею из пушки. Двенадцать человек было убито у орудийной платформы; защищаться больше было нечем, поэтому экипаж получил приказ покинуть судно. Капитан и второй помощник прыгнули с борта и забрались в шлюпку, которая уже была спущена. В 10.02 танкер получил добивающий удар торпедой (coup de grâce) в мидель и затонул. На рассвете шесть норвежцев в шлюпке наткнулись на спасательный плот, в котором было ещё семеро. В это время вторая шлюпка с восемью моряками безуспешно искала других выживших. На рассвете она самостоятельно направилась в сторону суши и достигла колумбийского Карризала 15 мая. Там они разместились на борту норвежского фрахтера «Вашингтон Экспресс», на котором 2 июня прибыли в Нью-Йорк. Первая же шлюпка с «Лизы» была перегружена – 13 человек, поэтому они потянули жребий, кому в ней оставаться. В итоге пятерым пришлось пересесть в спасательный плот, который позже был потерян из виду. 13 мая шлюпка добралась до Кюрасао; люди были спасены голландским вооружённым китобоем «Фемерн» и свезены на берег. На поиски потерявшегося плота был направлен В-17, но его полёт успехом не увенчался. Лишь 31 мая другой американский самолёт всё же обнаружил плот и направил к нему голландский грузовой пароход «Сократ», который уже через два часа взял выживших на борт и позже доставил в Кюрасао. «Крийнсен» 7 июня капитан и девять моряков из команды «Лизы» покинули Кюрасао на борту голландского пассажирского парохода «Крийнсен», однако на пути в Нью-Йорк 10 июня судно было торпедировано и потоплено у Юкатана подводной лодкой U-504. Все моряки «Лизы» снова выжили. Один норвежец вместе с другими спасшимися высадился на побережье Юкатана и позже был доставлен в США. Капитан «Лизы» с восемью членами её экипажа и ещё 40 человек 11 июня были подобраны американским пароходом «Лебор», который 14 июня также был торпедирован – на этот раз лодкой U-172. И вновь все девять норвежцев выжили, покинув судно на спасательном плоту. Двумя днями позже американский «ганбот» «Эри» подобрал их и доставил в Кристобаль. Вот так вот... перенести за два месяца три торпедные атаки, трижды не погибнуть в открытом море и спастись... Кто-то подумал, что на этом всё? Как бы не так. Первый помощник «Лизы» Хаагар Лингос пережил и четвёртую торпеду – уже на борту норвежского танкера «Кэти», когда 23 апреля 1945 г. он был атакован и повреждён подводной лодкой U-857 (впрочем, есть предположение, что это могла быть и U-879). Вы спросите, сумел ли он выжить? Да, сумел. Из экипажа «Кэти» тогда не погиб никто. «Кэти» Иным везло меньше. U-69 потоплена в Северной Атлантике 17 февраля 1943 г. вместе со всем экипажем. U-504 потоплена в Северной Атлантике 30 июля 1943 г. вместе со всем экипажем. U-172 потоплена в Центральной Атлантике 13 декабря 1943 г., спаслось 46 из 59. U-857 пропала без вести в Северной Атлантике 30 апреля 1945 г. вместе со всем экипажем. U-879 потоплена в Северной Атлантике 30 апреля 1945 г. вместе со всем экипажем.