Grey Wolves Expansion, ч. 21

     Во время Второй Мировой войны британский инженер Гай Маунселл разработал два типа береговых укреплений. С конца 1941-го по май 1942 г. Королевский флот развернул такие морские форты для поддержки противовоздушной и противокатерной обороны эстуария Темзы, а также для отслеживания сбрасываемых с самолётов магнитных мин. Каждый из четырёх фортов был бронирован железобетоном в фут толщиной, оснащён радаром, прожекторными установками, двумя 3,7-дюймовыми (94 мм) и двумя 40-мм зенитными пушками.
     Британская армия построила свои собственные «Армейские форты» для дополнительного прикрытия Лондона и Ливерпуля. Каждый форт имел семь бронированных башен, связанных переходами: штабная башня, прожекторная башня и четыре орудийные. В эстуарии Мерси у Ливерпуля в 1942 г. было поставлено три форта, а в июне 1943-го – три в эстуарии Темзы. Такой форт имел четыре 94-мм тяжёлых зенитки и одну 40-мм «Бофорс». В 1944-м они получили радары и прочие системы управления огнём. Во время войны эти форты уничтожили 22 германских самолёта, 30 самолётов-снарядов V-1 и один торпедный катер.

Рис. 160, 161. Флотский форт «Knock John» и армейский форт в эстуарии Темзы.

     В GWX прибрежные форты расположены на своих исторических местах. Их оборудование и вооружение соответствуют действительности.

     Мемориал подводникам (Das U-boot-Ehrenmal Moltenort) был воздвигнут в Мольтенорте в 1930 г. в честь 5132 подводников, погибших в Первой Мировой войне; за время Второй Мировой их число выросло ещё на 30 000.

     Германия начала строить Военно-морской мемориал в Лабое (Das Marine-Ehrenmal Laboe) в южной части Кильского фиорда в 1927 г. в честь 34 836 моряков имперского флота, погибших в Первую Мировую войну. 85-метровая башня продолжает напоминать о них, а также о 130 000 моряках Кригсмарине, погибших во время Второй Мировой. В 1954 г. мемориал был переименован, и теперь он посвящён памяти всех моряков всех наций, погибших в двух мировых войнах.
     В 1972 г. германские ВМС (Бундесмарине) сделали музей из U-995 – подводной лодки типа VIIC/41. Союзники получили её по репарации и отдали Норвегии в 1947 г. Она служила в норвежском флоте как KNM «Kaura» с 1952 по 1962 гг.; Норвегия вернула её Германии как жест доброй воли в 1965-м, и теперь это единственная оставшаяся подлодка типа VIIC.

Рис. 156. Башня Военно-морского мемориала в Лабое.

     GWX имитирует военно-морской мемориал Лабое точно там, где он стоит фактически.
 

Рис. 157. Башня Военно-морского мемориала в Лабое (GWX).

     Пирс – это продолжение сухопутного пути над водой для посадки и высадки пассажиров, для погрузки и выгрузки судна без применения сообщения с берегом посредством лодок. Бывают пирсы с поддерживающими их пиллерсами; вообще пирсы бывают очень разными по конструкции и размерам – от простых и лёгких деревянных до мощных бетонных, выдающиеся в море более чем на милю.

     В GWX пирсы расположены по берегам где попало.

     Горбатые киты Megaptera novaeangliae живут в океане повсеместно, но обычно близко к берегу не подходят – за исключением мест, мимо которых проходят пути их миграций. Взрослые особи имеют 16-17 метров в длину и водоизмещение до 45 тонн.

     Киты в GWX плавают по океану – на поверхности или неглубоко под водой. Их можно обнаружить визуально либо посредством гидрофонов. Гидроакустик идентифицирует их как неопознанный контакт, но можно самому опознать кита по характерным шумам.

     Бутылконосые дельфины Tursiops truncatus живут по всему океану, включая и воды Дании, Великобритании, юга Норвегии. Дельфины – социальные животные с ярко выраженными признаками индивидуальности, и уже много лет моряки считают их появление признаком удачного плавания.

     Небольшие группы дельфинов можно встретить в разных портах на поверхности или на небольшой глубине – впрочем, как и в открытом море. Их можно обнаружить как визуально, так и с помощью гидрофона. Акустик обычно идентифицирует их как неопознанный контакт, но вскоре становятся слышны их разговоры.