30-го октября получил мыло от Эрика Броссье (полярная парусно-моторная яхта "Vagabond"):

     Polar bears, belugas, narwhals, seals were many when, mid July, ice broke up and released Vagabond. We left our little Inglefield Bay, our heads were buzzing with memories: Zagrey eaten by a polar bear, unexpected pack ice drifting session with the family, holes made by ice in the hull, earthquake during polar night, snowmobile stuck in frozen river, hundreds of hydrographical measurements, 757 observations of polar bears, first steps of Léonie, storms and northern lights... The fifth winter in Spitsbergen was finished, as well as our task for Damocles, European project for pack ice studies.
     With the sea ice retreat, Arctic sea routes linking Atlantic and Pacific Oceans are attracting more and more sailors. Through the Northwest Passage, during summer 2009, about ten pleasure boats and two cruise ships went from one ocean to the other. Through the North-East Passage, transit of two cargo ships was a lot in the media: Beluga Shipping would be the first western company to use the mythical seaway. These ships could meet four pleasure boats also trying to go through the passage. One of them turned back, worried with drifting ice. Then two Scandinavian sailboats reached Bering Strait few weeks before Le Manguier: France, Léonie and I were on board this former tug boat. From Tromsø to Bering Strait, it was exciting to make again this trip (seven years after Vagabond's passage), this time as artist and icepilot-photographer, and with the family! Where white bears are mixed with black gold.
     Since last July, Vagabond is waiting for us at anchor at Liland, not far from Lofoten Islands. In March 2010, she will be back in Brittany for some necessary work after five years in Spitsbergen. In April, our little family will be Ecotroll's crew, for an experimental journey: Lyon - Greenland - La Rochelle, with a motorboat as ecological as possible! With a wealth of experience behind us, we will prepare Vagabond for her next departure towards the Arctic, planned for spring 2011 with the Ice Robinsons. Before that, you can meet us at one of our next interventions, watch again our films, order France a watercolour... Yesterday, we celebrated the acquisition of Vagabond, ten years ago! A great thank you to all of you that have supported this first decade of Arctic wanderings.

Eric Brossier

     Живут же люди... Вот что значит грамотно взять старт, умно распорядившись стартовым капиталом, и не сворачивать с выбранного пути. Удачи вам, бродяги!
 

     ...к рассказу о том, как ездили на Мутновочку.
     ( немного некачественных фоток )

     Весьма вкратце, потому что фотографии в Вилючинске, а я уже второй день в Петропавловске (ну, получилось так).
     Возникла мысль съездить к Мутновскому вулкану и, может быть, даже куда-то там залезть. С учётом того, что середина октября, мысль выглядела достаточно оптимистичной.
     Так оно и вышло. До перевала и сам перевал - без особых приключений (ну, у нас с собой было). Мутновское плато (как всегда - красотища!) встретило снегом и позёмкой, которая порой переходила в подобие пурги. Ни про какое восхождение куда-нибудь не было и речи: Горелый вулкан в облаках, Мутновский тоже. Облака - сказочное и просто феерическое зрелише. До них можно почти дотянуться, а они тут же меняют свою конфигурацию, выкручиваются во всевозможных направлениях, сливаются, разрываются на части и вновь сливаются... почти фантастика. Если приземный ветер достигал 16 м/с на порывах, могу себе представить, что творилось выше.
     В итоге высадили двух кайтеров (Сашку Синявина и Вовусика) на плато - они тут же расчехлились и начали типа гонять, быстренько перекусили (ну, у нас с собой было...) и рванули в сторону каньона Опасного. Наивные оптимисты... на каньон мы только глянули сверху, и то лишь на южную часть. Дальше "Урал"-вахтовка не шла никак, и мастерство Алохи как водителя ничего не обещало. Снег, перемёты, торчащие камни.
     На обратном пути к плато засели, и достаточно плотно. На полчаса где-то. Однако выскочили - с помощью двух совковых лопат и какой-то матери. Забрали на плато задубевших кайтеров, налили им (ну, у нас с собой было), полюбовались на внезапно очистившиеся от облаков склоны с острыми пиками причудливых скал и двинули обратно (ну, у нас с собой ещё было).
     И под гром аплодисментов застряли снова. В этот раз влипли совершенно реально. "Урал" плотно сел на все три оси. Полтора часа работали мозгами и руками. И когда поняли, что оказаться дома нам сегодня практически не светит, "Урал" вдруг непостижимым образом вырвался из плена после очередной отчаянной попытки. А испробовали уже всё - и обкопали траншею вокруг, и рылись под колёсами и рамой, и подкладывали камни (попробуй ещё их выломай из замёрзшей и заснеженной земли), и воды накипятили поливать отдельные места, и попеременно колёса домкратили, выравнивая машину (домкрат, естественно, сломали), и сдували-надували эти самые колёса в комбинации с предыдущими телодвижениями... Даже пытались сдёрнуть "Урал" с помощью случившегося рядом джипа - этот факт прекрасно иллюстрирует степень тщетности наших потуг.
     Уже начало темнеть, и обратно перевал взяли под свет фар. Ничего у нас с собой уже не было, а влитое раньше выветрилось на фиг.
     Заехали на базу "Горячий ключ" (где проходил Абордаж-2009) и с наслаждением рухнули в термальную воду. Хоть на полчасика... В 23.00 переступил порог своей каюты.
     Вот такая поездочка. Пару фоток (а может, и больше) выложу завтра, когда окажусь дома.
 

Дитя, сестра моя! Уедем в те края,
Где мы с тобой не разлучаться сможем,
Где для любви - века, где даже смерть легка,
В краю желанном, на тебя похожем.

И солнца влажный луч среди ненастных туч
Усталого ума легко коснётся...
Твоих неверных глаз таинственный приказ -
В солёной пелене два чёрных солнца...

И мы войдём вдвоём в высокий древний дом,
Где временем уют отполирован,
Где аромат цветов - изысканным вином,
Где смутной амброй воздух околдован...

Под тонким льдом стекла бездонны зеркала,
Восточный блеск играет каждой гранью.
Всё говорит в тиши на языке души -
Единственном, достойном пониманья.

В каналах корабли в дремотный дрейф легли,
Бродячий нрав их голубого цвета.
Сюда пригнал их бриз, исполнив твой каприз -
Они пришли с другого края света!

А солнечный закат соткал полям наряд,
Одел каналы, улицы и зданья.
И блеском золотым весь город одержим
В неистовом предсумрачном сияньи...

Дитя, сестра моя, уедем в те края,
Где мы с тобой не разлучаться сможем,
Где для любви - века, где даже смерть легка,
В краю желанном, на тебя похожем...

Шарль Бодлер, перевод Ирины Озеровой



Стоим на якоре в бухте Депо - "Апостол Андрей" и "Nuage", сентябрь 2002 г.
Фото Сабрины Тьери (Sabrina Thiery).

     Это волшебная страна. Завораживает.



     Не знаю, как насчёт жить там всю дорогу, но краткое посещение перевернёт в ваших мозгах многое - я точно обещаю.
     Nemo-Q бросил нам ссылочку - и мы по ней пойдём, глянем на далёкую и загадочную Гренландию. Там всего-то 33 нетяжёлых фотографии. Но от них веет приятным прохладным ветром Зелёной страны, как в своё время не совсем удачно назвал её Эрик Рауди Турвальдссон.
     Страна льда и камней, страна мистической красоты гор, суровый край добрых, работящих, весёлых и гостеприимных людей, из которых европейцев чуть больше одной десятой. Страна, открытая викингами и погубившая их; страна, о которой среднестатистическому россиянину не известно почти ни фига. А жаль...
     Это - Гренландия, Groenland.

  

     Протрезвевший глаз экипажа с лёгкостью различит у штурвала капитана "Чёрной барабульки". Он же запросто определит, что это не штурвал "Чёрной барабульки".
     Но что же это тогда за корабль, а? И в каком порту?



     Ответившему правильно будет выкачен пузырь виртуального рома. У нас на корвете всё честно. И даже комменты не скринятся.

     Потрясла заметка от Олешера, которая называется "Смерть в горах...".
     Я не альпинист - к счастью ли, к несчастью... не знаю. Ну вот просто так: не альпинист я. Вид гор меня завораживает и манит, но не настолько, чтобы я всё бросил и очертя голову полез на Аннапурну. К таким вещам надо готовиться ещё в предыдущих жизнях, много работать духовно и физически, и тут я от этих ребят безнадёжно отстал. Мои вершины - Вилюча да Авача, домашние вулканы, хотя, впрочем, и на них каждый год кто-то гибнет. Я горы люблю примерно так же, как некоторые любят море, сидя с пивом на берегу и балдея от вида тающего у горизонта паруса. И поэтому снимаю шляпу как перед горами, так и перед теми, кто их покоряет, кто пытается вдохнуть воздух на очередной вершине, всякий раз сравнивая его с вдохнутым ранее на других. Это вечный поиск "своей" вершины, со своим особым воздухом, с глубоко личными ощущениями и переживаниями, которые никогда и никому не положить строчками на бумаге. Это - из области астрального и ментального.
     Читая заметку, обыватель (вроде меня) должен бы возмутиться - как же это так, идя наверх и встретив замерзающего человека, не оказать ему помощь, не бросить всё и не тащить его вниз... нагло продолжать восхождение с какой-то своей, по большому счёту эгоистической целью... неужто такое возможно?! В нашем-то веке? А?
     Не знаю, братцы, не знаю. Я им не судья. Не могу сказать, что это - нормально. Потому что ненормально это. Неправильно. Да.
     И всё же - я им не судья.
     Люди продолжают лезть на вершины, и люди же продолжают на этих вершинах спать вечным холодным сном. А третьи люди размышляют об этом, не войдя в число ни первых, ни вторых. Значит, так заповедано. Значит, так будет.

     Искренне благодарю Виталия за ссылку.
  
     UPD:
     Плата за Эверест
     "Тут кто как умеет - мне важно увидеть восход"

     ...снимем шляпы и платки перед памятью леди Хэлен Тью.



     К своему стыду, я о ней раньше не знал...



  

     Закат в заливе Дарнли (Darnley Bay), канадская Арктика. Борт яхты "Апостол Андрей", август-2002. Льдов в заливе практически не было - до траверза бухты Пирс-Пойнт-Харбор...
     Позади за мысом Парри остался залив Франклина, впереди - пролив Амундсена, а всё это - скандально непредсказуемое море Бофорта с его сюрпризами. Это вот тут:



 

     А теперь - отгадка, чего же это там такое льётся:



     Некоторые из комментёров, кстати, были весьма недалеки от истины. Смотрим и читаем. 
( клик хере )

     А вот кто угадает, чего это там льётся? А?



 

     ...человек пришёл на Северный полюс.



     А звали его - Роберт Эдвин Пири.
 

     Ещё один вариант "типа где я был".
     Спасибо, братцы, поржал:



     Ну да, где-то я был, да. И в России-Украине-Казахстане "кое-что видел". Согласен. Фиг с ним.
     Но вот вывод, что я "много где побывал" в Исландии, и что таки "исходил вдоль и поперёк" Гренландию - ну убил просто.
     А всё почему? А потому что выборка по умолчанию (а другой нет) предлагается по меньшей мере странная. И, соответственно, оценка этой выборки тоже. Сходите сами, попробуйте и убедитесь.
     Прикольная идея, но уже в который раз сделана "через жопу". Имхо.
     И: почему ни на одной из таких карт нет Антарктиды? Типа - "наши люди в булошную на такси не ездят"?
    

     Ого!
     Получил мыло от Эрика Броссье и Франс Пинзон дю Сель - они снова собрались пройти российскую Арктику насквозь и в этом сентябре оказаться на Камчатке!
     Боже мой, как же всё-таки здорово встречаться со старыми друзьями, парусными бродягами... Опять будем поить их русской водкой, от которой они, поди, уже успели отвыкнуть. Будем петь песни, болтать обо всём на свете, смеяться от души и желать "бон вояж"...
     Эрик, Франс, а также Жерар Гьерин - первые в мире, кто прошёл на парусной яхте (это был "Vagabond") полный круг вокруг Арктики. Вторым был наш "Апостол Андрей" (чуток не успели из-за тяжёлых льдов в Канадском Арктическом архипелаге). За время своих полярных парусных странствий бродяги основательно обплавали Гренландию, Исландию и Шпицберген, а на последнем ещё и зимовали несколько раз, в том числе и с маленьким дитём Эрика и Франс. Зимовали они и на Камчатке, где им довелось вкусить нашего гостеприимства, что называется "по-полной".
     На этот раз они идут не на "Вагабоне", а на моторном кораблике "Le Mangier", шкипером на которой будет не Эрик, а Филипп Херше (Philipp Hercher). Экспедиция называется "Bastia - Tokyo", то есть финиш в Японии.
     Что ж, встретимся снова! А пока - несколько фотографий:
( фото )

     Хоронить в Арктике трудно. Вечная мерзлота, тяжёлый скальный грунт. Люди уходят из этой жизни, их нужно хоронить. Но закопать получается далеко не всегда.
     Поэтому можно увидеть вот такие захоронения.
( фото и текст )